coches y camiones utilizan un inversor para suministrar energía a los diversos componentes eléctricos internos, así como la carga de las baterías. Sin embargo, debido a la gran cantidad de energía se drena en el inversor, que puede ir mal y dejar de funcionar. Hay maneras simples para poner a prueba si el inversor es el problema, por lo que puede que sea reparado por un mecánico. En general, un mecánico debería funcionar en un inversor RV, debido a sus componentes electrónicos más complejos. Cosas que necesitará
Conexión del
Destornillador
Reemplazo batería
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1

Convierte tu RV girando las llaves de todo el camino a la posición "Off". Enganche su RV hasta la toma de puerto (líneas de alimentación externas se denominan energía de la orilla, ya que se utilizó por primera vez con los yates). Mientras está conectado, se enciende una luz en el interior de su casa rodante.
2

Desenchufe su casa rodante de la línea de corriente de tierra y comprobar si la luz interior está encendida. Si la luz se apaga, entonces el problema no es tanto como en la conexión entre el inversor y la batería con el inversor. Si la luz permanece encendida, entonces no hay problema. Abra el capó de su RV tirando del pestillo de liberación del capó desde el interior de la cabina.
3

Localice la batería RV y examinar las pinzas eléctricas situados en la batería. Habrá corrosión en las pinzas, haciendo que pierdan su capacidad de transferencia actual. Si la corrosión es sólo en la batería, entonces usted puede simplemente reemplazar la batería, pero si está en el cable puede que tenga que ponerse en contacto con un mecánico para inspeccionar el inversor para asegurarse de que la corrosión no se ha diseminado.
4

Afloje las abrazaderas de corrosión de los postes eléctricos y extraiga la batería. Deslice una batería nueva y vuelva a conectar los postes con el destornillador. Si los cables no están corroídos, entonces su batería será capaz de cargar desde el inversor.