Quite el cable desde el terminal negativo de la batería con una llave de tubo, y separe las correas de mando. Desconecte las tapas de la correa de distribución.
2
Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear la marca A de la polea del árbol de levas con la marca de sincronización en la caja del árbol de levas. Desconecte los tornillos de fijación de la polea del cigüeñal con una llave de tubo y retire la polea del cigüeñal.
3
Separe el resorte del tensor de la correa de distribución con un par de pinzas de freno. Desconecte el perno de montaje del tensor de la correa de distribución con una llave de tubo y quitar el tensor. Desconecte la correa de distribución de sus poleas.
4
Coloque una llave en T en uno de los pernos de la caja de la polea del árbol de levas. Coloque otra T-llave en el perno de montaje de la polea y desconecte el tornillo de fijación. Quite la polea del árbol de levas del árbol de levas.
5
Instale la nueva correa de distribución y alinear las marcas de distribución en la polea del árbol de levas, si es necesario. Asegúrese de que la correa de distribución involucra los dientes de las ruedas dentadas del árbol de levas, el cigüeñal y el tensor de la correa.
6
Instale el perno de montaje del tensor de la correa y apriete a mano. Instale el resorte del tensor y aflojar el tornillo de bloqueo del tensor de la correa con una llave de tubo.
7
Girar el cigüeñal hacia la derecha por dos vueltas y alinear las marcas de distribución. Apriete el tornillo de bloqueo de la correa de distribución a entre 28 y 38 lbs. con una llave de torsión. Girar el tensor de la correa de temporización para ajustar la tensión en la correa de distribución. La correa de distribución debe desviar alrededor de 12 mm cuando se aplica una fuerza de 22 libras. el tramo más largo de la correa de distribución.
8
Reemplace las tapas de la correa de distribución con una llave de tubo, y fije las correas de transmisión de accesorios. Conecte el cable al terminal negativo de la batería.
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