Suzuki 2006 GSX-R600 ha sido elogiado por su estructura ligera y un motor de gran alcance, por lo que es un competidor destacado en la categoría de motocicletas de 600cc disputado. Aunque un hueso stock GSX-R600 es ya una máquina competente, muchos corredores deporte de mente optan por mejorar su rendimiento a través de la adición de una unidad de control de inyección de combustible Power Commander, lo que permite al conductor ajustar con precisión el sistema de combustible para aumentar la potencia . Aunque la mayoría de los propietarios de GSX-R pueden optar por tener la unidad instalada por el concesionario local de Suzuki, se puede instalar un Power Commander mismo con relativa facilidad utilizando sólo herramientas básicas sin ningún gasto adicional. Cosas que necesitará página 4 y 6 mm Llave Allen
Llave de
destornilladores Phillips
T-tap cableado del conector
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1

Levante los lados del asiento del conductor cerca del tanque de combustible para revelar los pernos de montaje del asiento. Afloje los dos tornillos con una llave Allen de 6 mm. Levante la parte delantera del asiento hacia arriba y luego tire de él hacia el depósito de combustible hasta que pueda ser eliminado por completo de la motocicleta.
2

Inserte la llave en la cerradura del asiento en el lado izquierdo del colín y girar a la derecha para desbloquear el asiento del pasajero. Tire el asiento del pasajero lejos de la motocicleta. Quite la varilla de soporte del tanque de combustible de la caja de herramientas ubicada en el compartimiento de almacenamiento del colín.
3

Desatornille el perno de la terminal negativa de la batería con un destornillador Phillips. Tire de los cables negativos conducen lejos de la batería.
4

Aflojar el tornillo de fijación de la parte delantera del depósito de combustible en el bastidor mediante un llave Allen de 6. Levante la parte delantera del depósito de combustible y mantenerlo en su lugar. Insertar el extremo de gancho de la varilla de soporte en el agujero de perno de montaje del tanque y el otro extremo contra la parte inferior del depósito de combustible.
5

Desconectar todas las mangueras y conectores de cableado en la parte superior de el aire cuadro, que se encuentra directamente entre los largueros del bastidor debajo del depósito de combustible. Desenroscar la caja de aire tornillo de montaje cerca de la base del depósito de combustible con una llave Allen de 4 mm. Tire de los tapones de goma de los laterales de los largueros del bastidor. Meta un destornillador Phillips en los orificios en el lado de los rieles del marco y afloje las abrazaderas de manguera de la caja de aire. Tire de la caja de aire fuera de los cuerpos del acelerador y lejos de la motocicleta.
6

Coloque la unidad de mando de alimentación en el compartimiento de almacenamiento del colín. Empuje el cableado del Power Commander bajo el colín hacia el motor. Desconectar el conjunto de cuatro conectores en la parte inferior de los cuerpos del acelerador. Enchufe los conectores de mazo de cables del Power Commander en los cuerpos del acelerador, a continuación, conecte los conectores originales en la parte posterior de los conectores del Power Commander.
7

Desconecte el sensor de posición del conector de cableado a la derecha lado de los cuerpos del acelerador. El uso de un conector de cableado de derivación en T, conecte el cable gris del arnés de cableado del Power Commander al cable rosa en el conector del cableado del sensor de posición del acelerador. Vuelva a conectar el sensor de posición del acelerador a su conector.
8

Asegure la unidad Power Commander al compartimiento de almacenamiento del colín con la tira de velcro que se incluye con la unidad. Conecte el cable negro del arnés de cableado del Power Commander al plomo cableado negativo de la motocicleta usando un perno de terminales de la batería. Atornille el tornillo de terminal a terminal negativo de la batería.
9

Volver a montar la moto siguiendo el método inverso.