Los motores 1973 Harley-Davidson utilizan un sistema de lubricación por cárter seco estilo, con una bomba de aceite de engranajes que proporcionan alto volumen a baja presión a los conductos de aceite del motor y las zonas críticas del motor . El aceite del motor se mantiene en el depósito de aceite y la gravedad-alimentado a la oferta en el cuerpo de la bomba de aceite en los engranajes que presionan para la entrega. Después de que el aceite escapa a la contención de los conductos de aceite a través de los puntos críticos, que recoge en un colector de aceite en el cárter, donde el lado de retorno de la bomba de aceite se extrae a través del sistema de evacuación y lo fuerza a través del filtro de aceite y de vuelta al depósito. Bombas de aceite desgastadas o dañadas pueden proporcionar presión o barrido insuficiente y puede conducir a daños en el motor y el fallo de motor catastrófico. Retire la bomba de aceite del motor para facilitar el procedimiento de solución de problemas, que consiste en la inspección de las partes de la bomba para el desgaste y daños. Cosas que necesitará
solvente sin pelusa trapos gobernante regla de amigos de Maquinista
Mostrar más instrucciones
1

Lave todas las piezas de la bomba de aceite con solvente eliminar el aceite de ellos. Seque bien con un paño limpio que no suelte pelusa trapo.
2

Inspeccione la válvula de bola y el muelle en busca de signos de daño o desgaste.
3

Inspeccione la cubierta de la junta tórica de válvula de retención del resorte del tornillo del daño.
4

Inspeccione el resorte de la válvula de derivación y el pistón en busca de signos de desgaste y daños como irritante y de puntuación.
5

Revise el aceite de la bomba eje de transmisión y sus ranuras de grietas, excoriación, puntuación y desgaste.
6

Inspeccione el suministro de la bomba de aceite y engranajes carroñeras, así como equipos de accionamiento de la bomba de aceite en busca de signos de desgaste excesivo , las grietas y la puntuación.
7

Inspeccione el eje engranaje intermedio situado dentro del cuerpo de la bomba para el desgaste. Asegúrese de que el eje está apretado dentro de su agujero de montaje, o restos de metal pueden ser liberados en la bomba de aceite.
8

Inspeccione el cuerpo de la bomba de aceite mecanizar superficies de las juntas de los daños.
9 < p> Colocar los engranajes de suministro y carroñero en la situación en sus respectivos postes del eje en el cuerpo de la bomba de aceite. Coloque una regla a través de la superficie mecanizada (junta) del cuerpo de la bomba por encima de cada conjunto de engranajes de la bomba. Mida la protrusión de los engranajes de la bomba por encima de la superficie mecanizada con la regla de un maquinista. Las especificaciones exigen 0,003-0,004 pulgadas o 0,07 a 0,10 mm de protrusión. Reemplace la bomba de aceite como una unidad si estas medidas están fuera de tolerancias especificadas.