En los EE.UU., 29 estados utilizan el Alt MOST, alternativo motocicleta operador prueba de pericia como su evaluación de habilidad para la concesión de licencias de la motocicleta o promociones. The Motorcycle Safety Foundation, en conjunto con el Instituto Nacional de Investigación de Servicios Públicos, creó el Alt MOST. Durante la prueba, los pilotos son evaluados en siete habilidades, que con frecuencia se combinan en cuatro secciones: una curva de la izquierda, con una parada controlada, un tejido desplazamiento y derecho de sentido, una parada rápida, y un obstáculo tejido. Más corredores pasan la prueba en el tejido desplazamiento y cambio de sentido que en el resto de secciones combinadas, así que es una buena idea practicar esta sección ampliamente antes de tomar la prueba. Cosas que necesitará
Estacionamiento | Cinta medida
Chalk
Tres pelotas de tenis cortadas por la mitad Ropa de protección Opiniones y equipo, incluyendo casco y guantes
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1

Encontrar un estacionamiento vacío con plazas de aparcamiento forradas. Cada espacio de estacionamiento debe ser de 10 pies de ancho.
2

marca de una sección de 20 pies de ancho (o dos plazas de garaje), si su moto es de 500 cc. Marque una sección de 24 metros de ancho, si tu moto es de 500 cc o más. De cualquier sección debe ser de 10 pies de profundidad. El área que ha marcado fuera debe ser similar a una caja de tres lados. Estas son las dimensiones utilizadas en el Alt MOST.
3

Monta tu moto en el extremo izquierdo de la caja, con el pie en el pedal del freno trasero.
4

Tirando en el embrague para evitar que en la zona de fricción y mantener la presión mínima en el acelerador para mantener el movimiento lento pero constante.
5

Gire la cabeza completamente hacia la derecha, mirando a través de la vuelta a donde usted quiere la bicicleta para ir.
6

Aplique una presión firme pero suave al manillar, convirtiéndolos totalmente a la derecha. Al mismo tiempo, inclinar la motocicleta hacia la derecha.
7

suelte el embrague, suelte el freno trasero y aumentar la velocidad ligeramente al salir del giro.