Amortiguadores y puntales (resortes helicoidales y amortiguadores unidos en una sola unidad) son dispositivos de seguridad a menudo descuidado que ayudan a mantener los neumáticos en contacto con la carretera en todo momento. Resortes amortiguan el paseo de un vehículo, pero sin los amortiguadores para amortiguar la compresión y expansión de los muelles ", un vehículo mantendría rebotando después de cabalgar sobre las calles ásperas o hundimiento en baches. Debido a los amortiguadores están en contacto constante con los desechos del camino y sufren los efectos de variar las condiciones climáticas, tanto exterior como interior daños pueden ocasionar insuficiencia amortiguador. Inspección de los amortiguadores en los intervalos recomendados por el fabricante es una tarea importante para mantener su vehículo seguro y bajo control. Cosas que necesitará
Vehículo jack
Lug llave para tuercas sobre Jack destaca
Droplight
Clean trapos
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carretera probar el vehículo en busca de signos de shock mal funcionamiento del absorbedor. Consultar rebote excesivo después de golpear golpes - esto indica que los amortiguadores no son de amortiguación (restricción) de la acción de los resortes. Deficiente frenado y mal manejo en las curvas pueden ser una indicación de que los neumáticos no están haciendo buen contacto con la carretera. Si cae del extremo delantero del vehículo al frenar o al vehículo "okupas" durante la aceleración, los amortiguadores pueden no estar funcionando correctamente después de la compresión.
2

Estacione el vehículo y apague el motor. Oscilar las cuatro esquinas del vehículo separado presionando hacia abajo los extremos de los parachoques. Balancee el vehículo en cada punto varias veces y luego suéltelo. Observe cuántas veces el vehículo salta por sí sola. Si rebota más de dos veces antes de volver a su posición original, el amortiguador no es la acción de resorte de amortiguación apropiada y puede requerir el reemplazo.
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Inspeccione las llantas por desgaste desigual y " ahuecamiento "(parches superficiales de la banda de rodadura que se ven como si hubieran sido talladas). Esto es una indicación de que el vehículo ha estado rebotando en exceso y que los parches de la banda de rodadura se han rozado a medida que llegan a la acera.
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Medir la distancia entre la parte superior de cada neumático y el centro de la borde bien rueda exterior. Si una o más mediciones son más cortos que los otros, el resorte puede ser roto en esa ubicación. Desde muelles y amortiguadores trabajan en conjunto con otros, asegúrese de mirar también a los muelles cuando se está comprobando los amortiguadores.
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liberar la tensión inicial, o "crack" la lengüeta frutos secos (lo suficiente hasta que se vuelvan fácilmente) en cada rueda Antes de levantar la esquina del vehículo. Levante el vehículo de una rueda a la vez, soportar con seguridad el chasis sobre soportes regulables. Retire las tuercas y la rueda y la puso a un lado.
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Inspeccione visualmente la primavera en primer lugar, mediante el droplight para iluminar toda su circunferencia. Limpie el aceite o la suciedad de la primavera. Compruebe si hay grietas y puntuación y otros signos de desgaste. Si alguno de primavera debe ser reemplazado, asegúrese de volver a colocarlas en pares, ya sea en el frente o en la espalda.
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Inspeccione visualmente el amortiguador siguiente. Compruebe la varilla que se extiende desde la parte superior del amortiguador para asegurarse de que no esté doblado o roto. También puedes ver la barra de picaduras o anotar, que con el tiempo puede dañar el sello de aceite del amortiguador. Compruebe el protector de polvo en la parte superior del amortiguador de golpes y grietas que pudieran ocasionar daños varilla. Compruebe casquillos sueltos o faltantes y soportes sueltos o rotos. También revise si hay fugas de aceite. Limpie todo el aceite y la suciedad del amortiguador, y comprobar si hay grietas y el aceite que se filtran de la junta superior. La presencia de aceite no es siempre una señal de que el amortiguador tiene fugas. El aceite puede haber salpicado en el amortiguador de otra parte del vehículo. Asegúrese de revisar el amortiguador a fondo antes de decidir para reemplazarlo. Comprobar todos los cuatro muelles y amortiguadores a fondo, de la misma manera. No se apresure a través del trabajo. Al ser exhaustiva garantizará la seguridad del vehículo y de sus pasajeros.
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Repare o reemplace cualquier resorte dañadas o desgastadas y amortiguadores.