Cuando Michio Suzuki fundó su empresa en 1909, lo hizo con la intención de fabricar telares industriales para la industria de la seda en expansión. Sin embargo, como Soichiro Honda, motocicletas tenían una apelación. La primera moto creada por la compañía fue la Colleda COX en 1955. Fue el primero de los muchos que marcó el comienzo de entrada de la compañía en los Cuatro Grandes japonés de compañías de motocicletas que incluía Honda, Kawasaki y Yamaha. El Suzuki DR-Z400SM es ejemplo de por qué la empresa Suzuki sigue creando motocicletas que atraen a la mayoría de los pilotos. Tipo de la bici y de la información del motor

El Suzuki DR-Z400SM está clasificado como un súper motard o super moto. El motor desplaza 39,3 centímetros cúbicos y tiene un solo cilindro con cuatro golpes. La compresión del motor es 11.3:1. El agujero del motor es 3,5 pulgadas, mientras que la carrera es de 2,5 pulgadas. El motor utiliza un carburador y es DOHC - doble árbol de levas. El sistema de refrigeración se basa en líquido.
Transmisión y suspensión

El Suzuki DR-Z400SM tiene cinco velocidades. La suspensión delantera consta de un aceite humedecido, invertida muelle helicoidal telescópica. La suspensión trasera es un aceite de tipo de enlace humedecido muelle helicoidal.

Neumáticos, frenos y dimensiones

El neumático delantero de la Suzuki DR-Z400SM es un 120 /70 R17, mientras que el neumático trasero es un 140/70-R17. Tanto los frenos delantero y constan de un solo disco. La moto pesa 321.9 lbs.and la altura del asiento es de 35 centímetros. La altura de la moto es 47,2 pulgadas y la longitud es de 87,6 pulgadas. El ancho es de 33,7 pulgadas, mientras que la distancia al suelo es de 10,2 pulgadas. La distancia entre ejes es de 57,5 ​​pulgadas. La capacidad del depósito es de 2,64 litros.