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La historia de KTM Dirt Bikes
La sede en Austria KTM Sportmotorcycle GmbH, su nombre formal Kronreif y Trunkenpolz Mattighofen, produce fuera de la carretera y la calle de las motocicletas, pero ha construido su reputación de fabricación motos de cross. La compañía fue fundada en 1934, pero no comenzó la producción masiva de motocicletas hasta casi 20 años después. KTM fue pionero en la refrigeración líquida, motor de 4 tiempos y los frenos de disco delanteros y traseros para motos de cross. Primera Bike

KTM ha desarrollado su primera motocicleta, el R100, en 1951 y produjo 100 motos en 1953.
El Trofeo

En 1957, la empresa presentó el trofeo de 125cc, impulsado por un motor Sachs, ya que su primera moto deportiva.
Transición

En 1970, KTM dejó de usar motores Sachs, comenzó la construcción de su propia, y 3 años más tarde introdujo el 250 Cross y Enduro motos de cross.
New Plant |
En 1978, la compañía abrió su planta de ensamblaje en Lorain, Ohio, y ha desarrollado un modelo de 50cc. En 1981, la compañía presentó su primer refrigeración líquida bici de la suciedad de 125cc.
Bancarrota

Para 1991, la compañía se declaró en quiebra, dividido en 4 divisiones independientes, y reorganizado un año más tarde como KTM Sportmotorcycle GmbH.
Ganador

Jinete Fabrizio Meoni corrió una bicicleta 660R LC4 a la victoria en el rally Dakar 2001, con KTM ganar todas las carreras Dakar hasta el año 2007.

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