Cambiar el aceite con regularidad maximizará la vida útil del 2000 Harley-Davidson Heritage Softail Classic, lo que garantiza que cada componente en el motor, la transmisión de la motocicleta y la unidad principal reciba la cantidad correcta de lubricación. El trabajo es bastante fácil para la mayoría de las personas para llevar a cabo dentro de una hora con las herramientas adecuadas. Un puesto de servicio de la motocicleta es útil para mantener la motocicleta en posición vertical, pero puede ser sustituido con un bloque de madera. Cosas que necesitará
soporte de servicios motocicleta o bloque de madera
Llave y casquillos
cárter de aceite página 4 cuartos de galón. 20W50 aceite de motor, Correa
llave de filtro de aceite
Shop trapos página 1 qt. 85/140 del aceite del engranaje
Torx Destornillador
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1
Localice el tapón de drenaje del aceite del motor en el extremo del tubo que se extiende desde el lado izquierdo de la motocicleta de depósito de aceite para el marco. Mira debajo de la unidad de transmisión, entre los dos amortiguadores, para encontrar el tapón de drenaje de aceite de la transmisión. Localice el tapón de drenaje de fluido primario directamente debajo de la tapa de inspección del embrague ronda en la unidad principal.
2
al viaje y llevarlo a dar un corto paseo de cinco minutos y luego aparcar en su pie de apoyo. Levantar la motocicleta en posición vertical, con un stand de servicios motocicleta o mediante la colocación de un bloque de madera debajo de la pata de cabra.
3
Retire los tapones de llenado de aceite del depósito de aceite y la unidad de transmisión.
4
Desenrosque el tapón de drenaje de la manguera del tanque de aceite con una llave de tubo. Vacíe el aceite del motor en un recipiente de aceite. Atornille el tapón de drenaje en la manguera del tanque de aceite con la llave de tubo.
5
quitar el filtro de aceite de la parte delantera del motor con una llave de correa. Vierta el aceite de motor 20W50 en un nuevo filtro de aceite hasta que esté lleno y luego frotar una pequeña cantidad de aceite alrededor de la junta tórica del filtro. Atornille el filtro de aceite en el motor con la mano. Limpie todo el aceite derramado con un trapo limpio.
6
Desenrosque el tapón de drenaje de la parte inferior de la unidad de transmisión con una llave de tubo. Escurrir el líquido de la transmisión en el cárter de aceite y atornille el tapón de drenaje en el lugar con la llave de tubo.
7
Vierta tres litros de aceite de motor 20W50 en la boca de llenado del depósito de aceite con un embudo. Atornille el tapón de llenado de aceite en el tanque de aceite. Limpie los residuos de aceite en el embudo con el trapo.
8
Verter un litro de 85/140 de aceite para engranajes en la transmisión con el embudo. Atornille el tapón de llenado en su lugar. Limpie los residuos de aceite en el embudo con el trapo.
9
Aflojar los tornillos de la tapa de inspección del embrague con un destornillador Torx. Tire de la tapa y su junta fuera de la unidad principal.
10
Retire el tapón de drenaje de la unidad principal, ubicado debajo de la abertura de inspección del embrague, con el destornillador Torx. Drenar el fluido primario en la bandeja de drenaje y luego atornillar el tapón de drenaje en su lugar con el destornillador.
11
Vierta el aceite de motor 20W50 en la unidad primaria a través de la tapa de inspección del embrague. Llene la primaria hasta que el aceite esté a nivel con la parte inferior del conjunto de embrague de la primaria.
12
Coloque la tapa de inspección del embrague en la primaria y apriete los tornillos con el destornillador Torx.
13
Bajo la motocicleta del servicio de soporte o quite el bloque de madera y el resto en su pie de apoyo.