Suministro de energía de clase mundial y la manipulación, CBR1000RR moto deportiva de Honda es una herramienta impresionante arsenal en el deporte del jinete. Los avances tecnológicos realizados por equipos de carreras de Honda han filtrado hasta llegar a la CBR de producción masiva, mejorando una máquina ya potente. Sin embargo, mantener esta super moto funcionando bien requiere de un estricto programa de mantenimiento, a partir de la sustitución del aceite motor y el filtro a intervalos regulares. Afortunadamente, esta tarea básica es sencillo y por lo general se puede completar en menos de 30 minutos. Cosas que necesitará
Allen conjunto de cabeza hueca, métrica
Llave
Phillips destornillador
sumidero o recipiente
Hex conjunto de cabeza hueca, métrica
filtro de aceite llave
Filtro de aceite (Honda parte # 15410-MCJ-003)
Funnel
aceite del motor, 4 cuartos (4.23 litros)
trapos o toallas
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1
Desmonte el carenado lateral media izquierda aflojando los tornillos de cabeza Allen que sujetan al bastidor. Soltar los remaches que sujetan el carenado medio para el carenado interior girando el tornillo de cabeza Phillips en sentido antihorario un cuarto de vuelta a continuación, tirando de todo el remache fuera del guardabarros interior. Ajuste el carenado lado.
2
arrancar el motor y déjelo funcionar durante cinco a 10 minutos, permitiendo que el aceite motor alcance la temperatura de funcionamiento. El aceite caliente circulará más fácil de acelerar el proceso de drenaje.
3
Localice el tornillo tapón de drenaje en la parte inferior del motor entre los colectores de escape. Coloca el aceite de sumidero directamente debajo del tapón de drenaje y retire el perno utilizando una cabeza hueca hexagonal de tamaño adecuado.
4
Permita que el aceite drene completamente del motor. Vuelva a colocar el tornillo tapón de drenaje cuando el flujo de aceite se convierte en un hilillo.
5
Quite el filtro de aceite con una llave para filtros de aceite y deséchelo. Instale un nuevo filtro de aceite, apriete a mano.
6
Retire el tapón de llenado de aceite de la tapa del motor lado derecho y coloque un embudo en la boca de llenado. Vuelva a llenar el aceite de motor lentamente, la adición de no más de 3-1/4 cuartos de galón (3,1 litros) para el motor. Retire el embudo y reemplazar el tapón de llenado de aceite.
7
arrancar el motor y "eructo" el filtro de aceite, aflojando poco a poco hasta que el petróleo se filtra por entre el filtro y el motor, apriete el filtro de aceite nuevo. Inmediatamente limpie el filtro de aceite limpio para evitar que el humo de aceite.
8
Deje que el aceite se caliente de nuevo por dejar correr el motor. Detenga el motor una vez que el aceite se haya calentado y observar el nivel de aceite a través de la "mirilla" en la cubierta del motor izquierdo. El nivel de aceite debe estar en o por encima de la mitad de la mirilla. Si es necesario, añada aceite lentamente para elevar el nivel de aceite.
9
Vuelva a instalar el carenado central izquierda y apriete los tornillos de cabeza Allen para fijar el carenado al marco. Vuelva a colocar el carenado central para el carenado interior y deslice el empuje remaches en su lugar. Asegure los remaches girando el tornillo de cabeza Phillips en sentido horario un cuarto de vuelta.