manillares motocicleta están disponibles en una amplia gama de anchos, altura y formas. Muchos jinetes cambian manillar para mayor comodidad, subir, bajar, ampliar o estrechar la posición de sus mandos de manillar. Otros cambian el manillar para una apariencia estilizada, o para que coincida con los accesorios del mercado de accesorios y controles del manillar. Los jinetes también pueden cambiar la altura y la posición de sus manillares existentes mediante la instalación de elevadores personalizado. Manillar también están disponibles con elevadores integrados. Pocas herramientas son necesarias para trabajar con el manillar, haciendo la instalación de un puesto de trabajo adecuado para la mecánica de origen. Cosas que necesitará
Llaves
Llaves Allen
destornilladores
Razor cuchillo
pegamento solvente
Alicates
Zip corbatas
trapos limpios o toallas
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Los Pasos
1
Antes de quitar el manillar existentes, estimar que sus manos se sienten más cómodos por el mantenimiento mayor, menor o más amplia que las barras existentes. Si el ancho y la posición de la mano de las barras actuales es aceptable, y la altura del manillar es su única preocupación, usted podría considerar la elevación o descenso con bandas personalizado. Si decide cambiar las barras, medir la diferencia de altura, el ancho o posición de la mano, añadirlo a la altura de las barras existentes, y se refieren a sus medidas en la compra de nuevos bares. Al decidir sobre la anchura, recuerde revisar liquidación del depósito de combustible. Barras más anchas podría mella su tanque cuando se volvió totalmente a la izquierda oa la derecha.
2
Retire la unidad de cilindro /palanca de freno, caja del interruptor, control del acelerador, y cualquier otro accesorio del lado derecho del manillar, teniendo cuidado de quitar todas las bridas o abrazaderas que pueden sujetan el arnés de cableado y sistemas conectados a los cables del acelerador y ralentí. Después de dar marcha atrás acelerador y reguladores de cable de inactividad, y la eliminación del control del acelerador, retirar las virolas de cobre amarillo de los extremos de los cables y ponerlos en un lugar seguro. Son fáciles de perder y difícil de find.Remove la empuñadura, embrague conjunto de la palanca, caja del interruptor, y cualquier otro accesorio de la barra de la izquierda. Retire todos los vínculos y las abrazaderas del mazo de conductores y los sistemas de retención conectados al cable del embrague. Coloque todos los componentes en trapos limpios o toallas para que no se rascan las piezas pintadas. Generalmente
3
empuñaduras izquierda están pegados, y pueden requerir un considerable esfuerzo de quitar. Algunos prefieren simplemente cortar el apretón de la mano con una navaja de afeitar y reemplazarlo. Otros sin el agarre haciendo palanca con su parte exterior con un destornillador largo y fino y bien rociado de aire comprimido entre el agarre y el bar hasta dejarla libre, o pulverizar un disolvente entre el agarre y la barra de pegamento, girando el puño libre después el disolvente ha comenzado a disolver el pegamento. Limpie cualquier residuo de pegamento con el disolvente después de la eliminación.
4
Retire la tapa vertical (si está instalada) y las abrazaderas verticales. Retire el manubrio. Reemplace las bandas si se desea.
5
instalar el nuevo manillar en el orden inverso al desmontaje. Centro de las barras en las bandas e instale las abrazaderas verticales y la cubierta. Mueva las barras instaladas a la izquierda ya la derecha, comprobando una vez más para el despacho adecuado depósito de combustible.
6
Instale el montaje /interruptor de palanca de la caja del embrague en la barra de la izquierda. Asegúrese de que los cables estén bien colocados en los huecos de las barras de hoyuelos. Escudo del extremo de la barra con el pegamento suministrado, y deslice rápidamente sobre la nueva empuñadura, asientos firmemente contra la caja del interruptor. Vuelva a colocar y cualquier otro accesorio que te quitan de la barra de la izquierda. Reemplace los lazos, abrazaderas, o restricciones de cables que ha extraído.
7
Instale la palanca de freno y la caja del interruptor y el cilindro maestro en la barra de la derecha. Antes de apretar la caja del interruptor, vuelva a instalar los casquillos de bronce en los cables, asientos de vuelta en sus asientos en el control del acelerador. Deslice el control del regulador en la barra, con capacidad en su ranura de la caja del interruptor. Termine de apretar la caja del interruptor. Reemplace cualquier otro accesorio que ha extraído de la barra de la derecha. Reemplace los lazos, abrazaderas, o restricciones de cables que ha extraído.
8
Reajuste el acelerador y cables de inactividad, a raíz de los fabricantes procedimiento recomendado. Reemplace los vínculos o abrazaderas que ha extraído.
9
prueba todos los interruptores para asegurarse de que no se dañe ningún cable. Gire el manillar totalmente a la derecha y la izquierda de nuevo, asegurándose de que el acelerador, marcha lenta, y los cables de embrague no se cuelgan de las barras.