El 2002 Yamaha YZF-R6 es una moto deportiva construida para la velocidad y el manejo sensible. La moto se introdujo por primera vez en 1998 y cuenta con caballos de fuerza competitiva y la aceleración. El R6 2002 también ofrece una serie de mejoras tecnológicas, entre ellas un sistema de encendido digital, componentes de partida electrónicos y sensores de posición del acelerador para aumentar la gestión del combustible. Yamaha Motor

La Yamaha YZF-R6 utiliza un centímetro cúbico de 36.61, de cuatro tiempos, en línea de cuatro motores con diseño de doble árbol de levas. El motor refrigerado por líquido tiene cuatro cilindros, cuatro válvulas por cilindro, para un total de 16 válvulas. Mide 120 caballos de fuerza a 13.000 rpm. Relojes de par máximo en al 50.2 pies-libras a 11.500 rpm. Sistema de combustible del motor utiliza cuatro carburadores de tiro descendente con un sensor de posición del acelerador. Diámetro y carrera del motor de refrigeración líquida mide 2.6 pulgadas por 1.8 pulgadas.
Transmisión y Frenos

La motocicleta utiliza una transmisión manual de seis velocidades con un final por cadena unidad y el sistema de arranque electrónico. Doble freno de disco de 11,6 pulgadas con pinzas de cuatro pistones se utilizan para proporcionar la potencia de frenado de la rueda delantera mientras que un solo freno de disco de 8,7 pulgadas con pinzas de dos pistones realiza la misma función para la rueda trasera.

Suspensión y Dimensiones del vehículo

suspensión delantera de la YZF-R6 es un tenedor telescópica invertida con un ajuste de la precarga, compresión y amortiguación de rebote. Suspensión trasera de la moto es un sistema único choque con un depósito "a cuestas" y ajuste de precarga, amortiguación de rebote y compresión. Longitud total del vehículo es de 81 pulgadas con una distancia entre ejes de 54.3 pulgadas. Ancho y altura mide 27,6 pulgadas y 44,2 pulgadas. La altura del asiento es de 32,3 pulgadas. Peso en seco mide 372,6 libras.