Motocicletas puede ser una manera divertida y eficaz de moverse, pero también pueden ser (literalmente) un dolor en la parte posterior para montar. Triciclos motos basadas no son nada nuevo, pero trikes modernos son mucho más versátiles y avanzados que los antiguos diseños. Sin embargo, toda esta tecnología tiene un costo: entre $ 3.000 y $ 10.000, para ser exactos. Sin embargo, algunas compras inteligentes y la creatividad se puede obtener toda la diversión de cualquier viaje de alta gama a una fracción del costo. Los Sims piezas Trike
motos son como cualquier otro, y el más especializado son, más se van a costar. El truco para mantener el costo y la complejidad al mínimo utiliza componentes que se prestan para el diseño universal, y eso significa que las piezas del coche. Un eje trasero del automóvil parece ideal para aplicaciones trike, pero viene con una limitación seria - coches utilizan un eje de transmisión, y muchas motos no lo

La solución más sencilla es simplemente comprar una bicicleta que viene con el eje. duro, que muchos lo hicieron hasta hace unos 10 años. Una buena moto 500 cc eje de unidad le costará entre $ 1,5000 y $ 2,000. Para poner esto en perspectiva, un kit de conversión trike le costará por lo menos $ 3.000, y que no incluye la moto. Si usted ya tiene una cadena de la bici de tracción, sistemas de conversión del eje se pueden comprar por menos de $ 500.
Elegir un eje

La única limitación en los ejes es el requisito para un diferencial de off-set, similar a las que se encuentran en el extremo delantero de cualquiera de los cuatro vehículos de tracción. Ejes Jeep son lo suficientemente estrecha como para hacer una buena trike, y muchos ejes delanteros son bastante luz. Núcleo duro todoterrenos son siempre reemplazando sus ejes delanteros con unidades más fuertes, por lo que su comunidad local entusiasta todoterreno podría ser un buen lugar para hacer algunas compras.

Tendrá que poner algunas horas en hacer el eje de trabajo. En primer lugar, el diferencial se enfrenta a mal, así que asegúrese de que usted consigue uno que puede dar la vuelta. En segundo lugar, los ejes delanteros de camiones han nudillos de dirección, por lo que tendrá a bien bloquear los nudillos con un tirante, o reemplazar los tubos del eje con las diseñadas para un eje de tracción trasera.

Putting It Together

bicicletas duro-cola son fáciles de construir, conectar el tubo del eje al chasis de la moto con un conjunto de largueros del bastidor de tierra paralelas y descendentes tubos. Colas duras son la luz, barato y divertido, pero puede ser un poco difícil en la espalda.

Si usted está construyendo una bicicleta soft-cola, entonces usted necesitará una junta universal o CV-joint equipada , eje de transmisión articulado y "detrás de brazo" suspensión. Puede conectar los brazos de control inferiores (brazos de arrastre) a la estructura, ya sea con un conjunto de articulaciones Heim o bujes de goma en ambos extremos. Apoyar la bicicleta con resortes sobre amortiguadores conectados al asiento hacia abajo del tubo. En busca de inspiración, sólo es necesario echar un vistazo a la suspensión de brazo de arrastre de un Volkswagen Beetle, Citroen 2CV, Acura RSX o cualquier número de la vendimia de arrastrar corredores.