El Honda Valkyrie (designado el GL1500C en los Estados Unidos y F6C en todas partes) es una medida de peso pesado motocicleta tipo cruiser que se introdujo en 1997 y producido hasta 2003. Su bajo centro de gravedad y neumáticos anchos que sea fácil de manejar y bueno para montar autopista. El Tourer Valkiria es la misma moto con la adición de un parabrisas montado en tenedor y un par de alforjas. Motor

El Honda Valkyrie tiene horizontalmente opuesto, de seis cilindros, motor de cuatro tiempos con árbol de levas accionados por correa y una cilindrada de 1520 cc. La relación de compresión es 9.8:1. El motor refrigerado por líquido tiene dos válvulas por cilindro y un arrancador electrónico. Cuenta con seis carburadores de 28 mm de velocidad constante y un encendido digital de estado sólido. Cuenta con una transmisión de engranaje constante de cinco velocidades, un diámetro y carrera de 71 mm por 64 mm y un mantenimiento de transmisión final del eje. Par máximo del motor es de 97,79 libras-pie, y su potencia máxima es de 100 caballos de fuerza
frenos y ruedas

Los frenos delanteros son de doble disco con pinzas de doble pistón, y los frenos traseros son de un solo disco con pinza de doble pistón. Ambos neumáticos son radiales Dunlop: el neumático delantero es un 150/80R-17, y el neumático trasero es un 180/70R-18. La distancia entre ejes es 66,5 centímetros de largo.

Otras especificaciones

El peso en seco de la Honda Valkyrie es 714,3 libras. La moto mide 100.2 pulgadas de largo, y su tanque de combustible de 5,3 litros tiene una reserva de 1.1 galones. La altura del asiento en 1997, el Valkyrie es 29.1 pulgadas, y puede acelerar de 0 a 60 millas por hora en cinco segundos.