Desconecte de la cubierta de la válvula con una llave de tubo. Desconecte el conector eléctrico del inyector de combustible y desconecte los tapones de drenaje de aceite en el riel. Desconecte el deflector de aceite quitando el tornillo de fijación con una llave de tubo. Desconecte el tornillo de fijación exterior para el inyector de combustible.
2
Coloque el punto de apoyo del removedor del inyector N º T94T-9000-AH1 por encima de la cabeza del cilindro y por debajo de la placa de sujeción del combustible del inyector. Una el removedor de inyector a la cabeza del cilindro con el tornillo extractor para el removedor de inyector. Apriete el tornillo hasta que el inyector de combustible sale del inyector de diámetro.
3
Deseche la arandela de cobre en el inyector de combustible. Utilice la Rotonda Inyector Brush manga 104-00934-A para eliminar cualquier residuo de sellador del inyector de diámetro y limpiar el inyector de taladro con un trapo. Escudo del nuevo inyector de combustible en el aceite del motor e instale una nueva arandela de cobre al inyector. Coloque el inyector de combustible en su orificio.
4
Posición final del sustitutivo de N º Inyector T94T-9000-AH2 por debajo del inyector de combustible y por encima de la placa de sujeción. Alinear el orificio roscado en la culata con el agujero en la herramienta del inyector sustituto. Instalar el perno para la herramienta de inyector sustituto para sujetar la herramienta a la cabeza del cilindro. Apriete el perno para asentar completamente el inyector de combustible en el inyector agujero en el cilindro.
5
Instale el deflector de aceite, el tapón de drenaje de riel de combustible y tapón de drenaje de aceite ferrocarril con una llave de torsión. Apriete el perno de montaje del deflector de aceite a 108 libras-pie. Apriete el tapón de drenaje de la línea de combustible de 96 libras-pie y apriete el tapón de drenaje de la línea de combustible de 53 libras-pie. Conecte el conector eléctrico del inyector de combustible y vuelva a colocar la tapa de la válvula con una llave de tubo.
Rust, la corrosión de metales más comunes, congela los pernos en su lugar mediante la creación de un vínculo entre las roscas del perno congelado y los hilos de metal que sostiene el tornillo incautado. Para liberar el perno congelado, es necesario romper el vínculo entre los hilos. Una antorcha de
La bomba de combustible E39 reside en un tanque de combustible de
Polarizado las ventanas de su coche mejora su privacidad y puede a
Harley Davidson es un conocido fabricante de motocicletas . Motoci
reparación de frenos de coches es uno de los componentes más impor
Antes de salir a la carretera con su remolque u otra carga de remo
Puede reiniciar la computadora en su Jeep Cherokee de su garaje de
Yamaha comenzó a fabricar el mediano V-Star 650 para el año modelo
En función de lo que el uso previsto de un neumático , el índice d