Retire el colector de admisión superior con una llave de tubo y separe los conectores eléctricos de los inyectores de combustible. Desconecte la manguera de aspiración en la parte delantera de la línea de combustible.
2
Coloque un par de alicates de bloqueo de los tornillos de ajuste de las abrazaderas de manguera de la línea de retorno de combustible en el tubo distribuidor de combustible. Gire los tornillos hacia la izquierda para aflojar las abrazaderas y desconecte la línea de retorno de combustible a partir de la línea de combustible. Retire la tuerca abocinada en el tubo de combustible con una toma de 12 milímetros y desconecte la línea de combustible de la línea de combustible.
3
spray de aire comprimido en la base de los inyectores de combustible para mantener los desechos de los puertos de inyección. Retire los tornillos de montaje para el riel de combustible con una llave de 10 milímetros.
4
Pad la esquina de la tapa de la válvula con un trapo limpio y saque la línea de combustible con una pequeña herramienta de palanca para levantar la inyectores fuera del colector. Empuje las líneas de combustible a un lado y quite el riel de combustible del motor.
5
Tire de los inyectores de combustible del riel de combustible y conectar los nuevos inyectores de combustible. Instale el riel de combustible al motor y apriete los pernos de montaje de la línea de combustible.
6
Conecte la manguera de combustible al riel de combustible con la tuerca. Conecte la línea de retorno de combustible al riel de combustible uniendo las abrazaderas de manguera y apriete los tornillos de sujeción de las abrazaderas.
7
Conecte la manguera de vacío al frente de la línea de combustible y conecte los conectores eléctricos para los inyectores de combustible. Sustituir el colector de admisión superior con una llave de tubo.
Todos los vehículos , de un turismo a un gran semi - camión, utiliza tuercas. Pero , cuando las ruedas tienen un problema, las tuercas están entre lo primero que debe ser controlada y ajustada . Identificación birlos son las tapas grandes , roscados que sujetan cada rueda del vehículo en el eje .
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