Cuando llega el tiempo de invierno, con calefacción de su auto en buenas condiciones de trabajo es importante. A base del calentador enchufado puede hacer cualquier viaje incómodo en el frío, pero el problema no es difícil de diagnosticar. Flujo de aire obstruido

núcleo del calentador puede conseguir conectado por la suciedad, hojas y basura, manteniendo el aire que sopla a través. Poco o nada de aire saldrá cuando el calentador de ventilador está activado. En algunos automóviles, esto restringirá el flujo de aire acondicionado, también.
Flujo de agua obstruido

Un sistema de agua sucia puede tapar el flujo de agua a través del núcleo del calentador. Si el problema es el sistema de agua, el aire sale de las rejillas de ventilación cuando se enciende el calentador de ventilador, pero no va a entrar en calor.
Reparación de un problema aéreos de

Si el problema es el flujo de aire, se puede quitar el núcleo calentador y lávelo con una manguera de jardín. Núcleos del calentador son relativamente baratos, por lo que puede omitir la limpieza y simplemente reemplazarlo, si lo prefiere.
La fijación de un problema de agua

Puede volver a purgar el agua línea con una manguera de jardín conectada a la manguera que se conecta a la base del calentador. Una vez que lo limpia, rellenar con anticongelante limpio
Fugas Agua Fotos
Si tiene agua en el piso -. Generalmente bajo la alfombra del piso del lado del pasajero - el núcleo del calefactor tiene fugas. La ventana también se vapor sobre. Si el núcleo del calefactor tiene fugas, tendrá que reemplazarlo.