El Tempo LX 1987 es un sedán de cuatro puertas diseñado por Ford como una lujosa alternativa a otros modelos de la línea Tempo. Este modelo en particular lucía una serie de nuevas características tecnológicas no disponibles en los modelos Tempo anteriores, como una transmisión actualizados opciones del tren de transmisión y el aumento de potencia y par motor. Motor

El 1987 Ford Tempo LX utiliza una salida de 2.3 litros, superior específico o HSO, en línea de cuatro cilindros. Caballos de fuerza para el motor de HSO mide 100 a 4600 revoluciones por minuto. Relojes de par máximo en el de 125 libras-pie a 3.200 rpm. Caballos de fuerza y ​​torque números son ligeros aumentos respecto a los motores que ofrece con otros modelos de tempo en el mismo año-modelo. El motor también cuenta con un sistema de inyección electrónica de combustible con una relación de compresión de 9:1. Diámetro y carrera medida 3.68 pulgadas por 3.30 pulgadas.
Transmisión y Frenos

La transmisión de serie en el 1987 Tempo LX es una manual de cinco velocidades con las cuatro ruedas sistema de accionamiento. La transmisión utiliza "a demanda" de tecnología, permitiendo a los conductores para activar con un interruptor montado en la columna de dirección. Una transmisión automática de tres velocidades con la carta de tracción a las cuatro ruedas también estaba disponible. La relación final de 3.26:1 mide. El vehículo utiliza frenos de disco en las cuatro ruedas.
Suspensión y Dimensiones

suspensión del Tempo LX incorpora amortiguadores llenos de gas nitrógeno para proporcionar una experiencia de conducción más suave . La suspensión trasera se ha diseñado para dar cabida a los semiejes necesarios para la configuración de tracción total del modelo. Recorrido total de la suspensión trasera es de 8,46 pulgadas. La longitud total del vehículo mide 176.7 pulgadas con una distancia entre ejes de 99.9 pulgadas. La altura y el peso del Tempo LX son 52,7 pulgadas y 68,3 pulgadas, respectivamente. El peso en vacío asciende a 2.723 libras.