El Eclipse es un coupé deportivo fabricado por Mitsubishi Motors. Originalmente, la serie comenzó en 1989 y la producción está previsto que continúe hasta el 2009. Estos coches fueron conocidos por "hot-colocación de barras" sobre todo porque vinieron turboalimentado con los componentes internos de acero forjado. Esto significaba que el turbo podría ser fácilmente sintonizado (la presión de sobrealimentación se volvió hacia arriba) sin volver a generar el motor para manejar las tensiones adicionales colocados en el motor desde el turbo. Desafortunadamente, la transmisión no siempre fue lo suficientemente fuerte como para manejar todo el impulso que los conductores querían dar al motor. Como resultado, la transmisión puede fallar prematuramente. Si esto sucede, usted necesita saber cómo eliminar la transmisión para que pueda ser reparado. Cosas que necesitará
gafas de seguridad y guantes
2 jacks piso de mecánico con 4 soportes del gato
Llave de tubo con conectores fijado
bloque Piso de madera alrededor de 1 'x 2'
Petróleo bandeja de recogida
Trapos limpios
Cinta adhesiva
marcador
Alicates llave Tire

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1

Desconectar la batería aflojando la tuerca de retención en las abrazaderas de los cables y deslice las abrazaderas de los terminales. Quite las tuercas de la atadura de la batería con una llave de tubo y tire de la batería hacia abajo empate fuera.
2

Saque la batería del compartimiento del motor, junto con la bandeja debajo de la batería.

3

Retire la ingesta de tornillos del chasis.
4

Retire la abrazadera de la manguera de la toma de estrangular junta del cuerpo. Marque la posición de todas las conexiones eléctricas y eliminarlos.
5

marcar la ubicación de las mangueras fijadas a la transmisión y eliminarlos. Las mangueras utilizan un diseño de abrazadera de la manguera que se debe aflojar girando la tuerca de retención de la abrazadera en sentido antihorario.
6

Marcar todo del cableado eléctrico conectado a la transmisión y eliminar todos los conectores conectados a la fábrica mazo de cables.
7

Separe el cableado principal del motor de arranque y retire el perno de montaje superior del motor.
8

Desconecte las mangueras del refrigerante de transmisión y conectar con un trapo para evitar fugas.
9

Empuje el tensor en el cuerpo de mariposa y retire la clavija de la guía de cable en el tensor. Esto desconectará el cable del acelerador del cuerpo del acelerador.
10

Gire las tuercas de 45 grados hacia la izquierda, pero no derribar la rueda del cubo de la rueda.
11

Ponga el Eclipse en soportes del gato. Coloque el gato debajo del punto de toma frontal y levante el vehículo. Coloque un soporte del gato en cada una de las soldaduras de arrastre frontal e inferior del vehículo en los soportes del gato.
12

Continuar quitar las tuercas con la llave de rueda y saque la rueda.
13

Eliminar el revestimiento interior de la rueda haciendo palanca en los remaches de sujeción de plástico con un destornillador plano. Estos remaches mantienen el revestimiento en su lugar.
14

Ponga un recipiente debajo de la transmisión y retire el perno de drenaje de la transmisión en sentido antihorario con una llave de tubo.
15

Retire el cambio y varillaje del embrague de la transmisión. Quite los tornillos de fijación y separe cada enlace respectivo de la transmisión.
16

Separe el cable del velocímetro de la transmisión, junto con los conectores eléctricos de tipo clavija.
17

Eliminar los tubos de escape de los pernos del colector y colocar la parte frontal de los gases de escape hacia abajo.
18

Soporte del motor y la transmisión con 2 tomas (una toma para cada uno).
19

Retire los ejes motores de la transmisión. Desmontar los tornillos que sujetan el muñón de la dirección al brazo de control inferior. Gire la maza a un lado mientras se extrae la del eje de la transmisión con un destornillador de punta plana.
20

Levante el gato debajo de la transmisión lo suficiente como para tomar la tensión de la transmisión de los pernos de montaje y retire todos los pernos de conexión de la transmisión al motor. Quite los pernos de montaje de transmisión y los soportes.
21

Bajo la transmisión ligeramente y deslice la transmisión el motor.