El motor estándar en un 1999 Ford Mustang es un motor de seis cilindros, 3.8 litros con inyección de combustible. El colector de admisión en un coche con inyección de combustible distribuye la mezcla de combustión de manera uniforme a las tomas de la culata de cilindros, y es esencial para optimizar el rendimiento del motor. El colector de admisión en un Ford 1999 con un motor de 3.8 litros tiene una sección superior e inferior, que debe eliminar por separado. Cosas que necesitará
recipiente precintable
Llave establecen
indicador de presión de combustible T80L-9974-B Opiniones Gasolina contenedor
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1

Colocar un recipiente limpio y sellado bajo el vaciado del radiador y quitar el tapón de drenaje con una llave de tubo. Deje que el líquido refrigerante se drene en el recipiente y sellar el recipiente para uso posterior. Vuelva a colocar el tapón de drenaje.
2

Retire el tapón de llenado del depósito de combustible para aliviar la presión en el tanque de combustible. Conecte combustible manómetro T80L-9974-B de la válvula de alivio de presión en el colector de suministro de combustible. Coloque el tubo del manómetro de combustible en un recipiente aprobado para gasolina y abrir la válvula del manómetro. Escurrir el exceso de combustible en el recipiente para aliviar la presión en el sistema de combustible.
3

Desconecte el cable de la batería del terminal negativo con una llave de tubo. Retire el sensor de temperatura del aire de admisión y el tubo de admisión de aire. Separe los cables para el control de velocidad y aceleración. Desconecte el soporte para la aceleración.
4

Desconecte los conectores eléctricos para la recirculación de los gases de escape y el regulador de vacío solenoides, si su vehículo está equipado para ello. Desconecte los cables eléctricos a las bujías y la bobina de encendido. Desconectar todas las líneas de vacío adicionales necesarios para acceder al colector de admisión inferior.
5

Desconecte la válvula de ventilación positiva del cárter del cigüeñal con una llave de tubo. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del acelerador y la válvula de control de aire de ralentí. Retire la válvula de recirculación de gases de escape. Desconecte el soporte para el cableado del sensor de control del motor y empujarlo fuera de su camino.
6

Retire el colector de admisión superior con una llave de tubo. Separe las líneas de combustible del colector de suministro de combustible y desconecte el conector eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor. Retire el colector de suministro de combustible y los inyectores de combustible de la parte inferior del colector de admisión como un conjunto.
7

Desconecte la manguera superior del radiador y la manguera del calentador del radiador. Retire el colector de admisión inferior del motor con una llave de tubo.