El único Chrysler van en la producción, la Chrysler Town & Country, se introdujo en 1990 como una minivan. Tiene algunas variantes de la placa de características, tales como el Dodge Caravan y la descontinuada Plymouth Voyager y su hermano, el Chrysler Voyager. Para la mayor parte de su ciclo de producción, la Chrysler Town & Country ha sido acosado por problemas de fiabilidad. Primera generación (1990)

Algunos de los modelos de debut de la Chrysler Town & Country puede sufrir un desgaste prematuro de las correas de la hebilla del cinturón de seguridad de montaje cerca de la posición de anclaje. Correas de repuesto, con lugares de refuerzo se pueden instalar. Además, una ficha de anti-rotación puede ser removido para evitar el desgaste de la correa.

Algunos vehículos pueden tener fallos de transmisión y frágiles asambleas pestillo puerta trasera. Defectuosos cajas de cambio y los cierres pueden ser reemplazados en el concesionario.
Segunda generación (1991 a 1995)

La segunda generación de camionetas de Chrysler tiene una serie de problemas vehiculares. El principal de ellos implican la transmisión automática. Algunos de los problemas con la caja de cambios incluyen estremeciéndose durante la aceleración ligero o moderado a causa de una bomba de filtración frontal de transmisión, malas juntas y pobres de inicio debido a válvulas defectuosas. A pesar de los cambios automáticos irregulares no son relacionadas con la transmisión, puede ser que necesite el sensor de posición del acelerador que ser reemplazado.

Otros problemas con furgonetas Chrysler segunda generación incluyen el fracaso de aire acondicionado (A /C) del evaporador (el poder -train módulo de control puede tener que volver a configurar), el ruido del motor debido a la fragilidad del soporte del motor del lado izquierdo, y el alto consumo de aceite debido a las guías de válvula de escape de deslizamiento.
Tercera Generación ( 1996-2000)

tercera generación Chrysler Town & Country vehículos tienden a tener los peores registros de confiabilidad. El principal problema está relacionado con el motor: ralentí Rough ocurre en algunos vehículos debido a la pérdida de poder o pedestales rotos en las cabezas de los cilindros. Estos problemas se pueden resolver mediante la desconexión del sensor de detonación y la sustitución de los pedestales, respectivamente. Además, algunos motores tienden a recalentarse, la reprogramación del módulo de control del tren de potencia podría detenerlo de hacerlo

Otros problemas son la falta de motores de ventiladores,. Activación de frenos ABS a velocidades extremadamente bajas debido a sensores defectuosos rueda de velocidad ; mal funcionamiento de las luces del tablero debido a una mala relé para la luz de fondo calentada; corriendo radiador incluso después de la llave se apaga, causada por relés de sobrecalentamiento del ventilador;. limpiaparabrisas y el mal funcionamiento

Cada uno de los no-relacionado con el motor antes mencionado problemas requiere el reemplazo de las piezas defectuosas que causan ellos. A falta de los motores del ventilador requeriría una nueva resistencia y el kit de reparación de cables. Sin embargo, no hay ninguna solución conocida para puertas que fallan para bloquear o desbloquear tanto de forma manual o eléctricamente, e incluso la instalación de una almohadilla de espuma y el kit de la correa puede no ser capaz de sofocar ruido del vehículo causados ​​por el combustible que chapotea en el depósito de
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Cuarta Generación (2001 a 2006)

Los principales problemas con la cuarta generación de Chrysler furgonetas son de dirección relacionada. Estremecimiento o ruidos a velocidades bajas pueden requerir enfriador de fluido, y en algunos casos, posiblemente, una manguera de servodirección más largo.

Otros cuarta generación de ciudades y países van problemas incluyen un condensador C /fugas, lo que requiere un deflector de objetos de carretera; fugas de refrigerante debido a daños A /C y tubos de calor, falla del sensor remoto, lo que requiere el reemplazo del interruptor del capó, el ruido de suspensión, que puede ser sofocado con el reemplazo de bujes de la barra estabilizadora y /o balanceo vínculos de la barra, y las fugas de agua de A la manguera /C condensado de drenaje en la puerta del lado del acompañante (una junta tórica puede ser instalado en la salida de drenaje para detener la fuga).
de quinta generación (2007 a 2010)

Muy pocos se han reportado problemas con la última generación de vehículos de la Chrysler Town & Country. Algunos vehículos pueden tener cristal de la ventana del mercado de accesorios instalados en Hangzhou que tiende a romperse en trozos grandes en el caso de un accidente. El proveedor, Safelite, sustituirá a la de vidrio de regalo.