El 1994 Yamaha XJ600S Seca II, comercializado como el XJ600 diverson en Europa, es una moto Sport Touring. Fue lanzado en 1994 y continuó en producción hasta 2004. Tiene una cilindrada de 599 centímetros cúbicos, y una caja de cambios de seis velocidades. Sus puntos de venta son su motor fiable, un precio bajo y cómodos paseos. Sin embargo, su eficiencia de combustible es menos que increíble, ya que su velocidad punta - una moto deportiva - y puede ser costoso en el petróleo y otros bienes de consumo, pero el 1994 Yamaha XJ600S Seca II es una moto versátil, barato y resistente perfecto para la entrada riders de nivel. Motor

El motor 1994 Yamaha XJ600S Seca II tiene una cilindrada de 599 centímetros cúbicos-, o 36,55 pulgadas cúbicas. Se trata de un filtro en línea de cuatro cilindros, V-8, el motor de cuatro tiempos. El motor ofrece una velocidad máxima de 117 millas por hora, 61 caballos de fuerza a 8,500 revoluciones por minuto y un par motor de 54,92 newtons minutos.
Tamaño y capítulo

1994 Yamaha XJ600S Seca II pesa 412,3 libras. Es la altura del asiento es de 30,3 pulgadas, en la posición más baja. El bastidor está hecho de un tubo de acero de doble cuna.
Combustible

El 1994 Yamaha XJ600S Seca II tiene una capacidad de combustible de 17 litros y un consumo medio el consumo de 52 millas por galón. El rango del tanque de la Seca II es de 165 millas.
Neumáticos y Viajes

El 1994 Yamaha XJ600S Seca II tiene dos discos de 320 mm en los frenos delanteros y un solo disco de 245 milímetros en el freno trasero. El neumático delantero es un x 110/80 17, mientras que el neumático trasero es un 18 x 130/70.