Chevrolet introdujo por primera vez el Monte Carlo en 1970 para competir con los coches del músculo de la época. En 1988, sin embargo, el fabricante de automóviles suspendió el Monte Carlo y lo reemplazó con el Chevrolet Lumina. A continuación, se volvió a introducir el Monte Carlo en 1995 y producido hasta 2007, luciendo componentes más eficientes y un marco más pequeño. El 2003 Monte Carlo, que forma parte de la sexta generación del vehículo, se produjo en los modelos LS y SS. Motor y economía de combustible

El 2003 Monte Carlo LS viene con un 180-caballos de fuerza, 3.4 litros V-6 motor capaz de producir 205 pies-lbs. de par de torsión. El modelo SS vino con un 200-caballos de fuerza, 3.8 litros V6 capaz de poner hacia fuera 225 pies-lbs. de par de torsión. El LS era un poco más eficientes en combustible, logrando unos 21 millas por galón (mpg) de la ciudad y 32 mpg en carretera en comparación con 19 mpg en ciudad del modelo SS y 29 mpg en carretera.
Transmisión y Tipo de unidad

Ambos modelos del 2003 Monte Carlo viene con una transmisión automática de cuatro velocidades con sobremarcha. Overdrive permite que el motor para lograr una mayor eficiencia de combustible con un menor desgaste. Ambos modelos tienen tracción delantera con frenos de disco en las cuatro ruedas, suspensión puntal delantero y trasero y dirección de piñón y cremallera.

Dimensiones y Seguridad

El 2003 Monte Carlo era un coupé de tamaño medio de dos puertas con una longitud de aproximadamente 198 pulgadas, anchura de alrededor de 72 pulgadas y una altura de aproximadamente 55 pulgadas. Una distancia entre ejes de 111 pulgadas permitido para un radio de giro de un poco más de 18 pies. Las características de seguridad incluyen frenos antibloqueo en las cuatro ruedas, airbags de conductor y pasajero delantero, airbags laterales disponibles y centro de luz de freno montada en alto.