El ángulo tenedor , conocido como el rastrillo de la moto , es de 27 grados . Si el punto de pivote de la rueda delantera eran directamente por encima del eje de la rueda delantera tenedor haría el ángulo de cero grados . Cuanto mayor sea el ángulo de inclinación de la mayor estabilidad en línea recta la bicicleta tiene . Bicicletas calle tienen rastros de más de 30 grados, mientras que dirtbikes más maniobrables y motos deportivas tienen ángulos de bifurcación inferiores.
Suspensión delantera
La suspensión delantera , parte de la parte delantera montaje de tenedor , de la KX125 utiliza cartuchos para proporcionar un efecto amortiguador de choque con un movimiento de 11,81 pulgadas . En comparación, la suspensión trasera es un monoamortiguador basculante con 12,2 mm de recorrido.
Frenos neumáticos delanteros y
La Kawasaki KX125 utiliza un solo disco de freno hidráulico en la parte delantera y la parte trasera de la moto . La bicicleta utiliza un neumático de 80/100 R21 en la rueda delantera . Los frenos traseros son también frenos de disco hidráulicos con un poco más grande 100/90 R19 neumático montado .
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