El 1996 RM 250 era una moto todoterreno ligero y potente fabricado por Suzuki. El RM 250 fue producido por primera vez en 1976 y Suzuki continuó produciendo la moto hasta el 2008. A similares Suzuki RM-Z 250 todavía está en producción. RM significa "competir con". El RMX 250 es similar a la RM 250, pero la RMX RMX y S han añadido funciones. Especificaciones

1996 RM 250 tenía un motor monocilíndrico de dos tiempos. Para controlar de manera más adecuada el calor del motor y disminuir la posibilidad de un sobrecalentamiento, el motor estaba refrigerado por líquido en vez de aire refrigerado. El motor produce una cilindrada total de 249 centímetros cúbicos. La potencia era de 51 caballos de fuerza a 8.000 rpm, mientras que el par fue de 35 lb-pie a 7.000 rpm. El sistema de carburación utiliza un carburador Keihin PJ38. La transmisión fue un manual de cinco velocidades.
Dimensiones y equipamientos

La longitud total de 85 pulgadas, el ancho en 32 pulgadas, y la altura medido a 49 pulgadas. La altura del asiento es de 37,5 pulgadas, mientras que la distancia al suelo era de aproximadamente 15 pulgadas. La distancia entre ejes mide 58 centímetros. El peso seco total - sin gasolina o fluidos - era 215 libras. El diseño de la suspensión delantera utiliza, multa horquillas convencionales deslizante de doble cámara, mientras que la suspensión trasera utiliza un flotador diseño completo sola carga de gas.

Características y apariencia
< p> El RM 250 no cuentan con algunos de los equipos que la RMX tenía, como los faros o las luces traseras. El RMX S 250 también contó con dos espejos laterales, un soporte para la matrícula y los intermitentes. El guardabarros delantero en la RM 250 fue elevado de la rueda delantera, lo que permitió un amplio recorrido de la suspensión. La RM presentó guardias percha en la parte superior de la horquilla de suspensión delantera. En 1996 Suzuki actualiza el motor de la RM 250. El escape era un tubo cromado de cañón corto. El color de la carrocería disponible era de color amarillo, mientras que el marco era de un gris bronce de cañón estándar.