El 1986 Honda VFR700F Interceptor es una moto touring deportivo producido por la Honda Motor Company, Ltd., una empresa japonesa . La moto se introdujo como un batidor de tarifa para el impuesto aplicado a las importaciones de motocicletas japonesas con una cilindrada superior a 700 cc . La moto era casi idéntica a la de 1986 VFR750F , pero costará 800 dólares menos porque no deber especial de importación había que añadir a su precio. Motor

El 1986 Honda VFR700F Interceptor está equipado con un motor de cuatro cilindros de 700 cc . El motor tiene un diámetro 70,0 mm , un accidente cerebrovascular 48,6 mm y una relación de compresión de 10.5:1 . La moto tiene un tipo Keihin CV carburador. Esta configuración de motor ofrece 76,03 caballos de fuerza a 11.000 rpm con un par máximo de 42,06 libras-pie a 7.500 rpm. La moto tiene una caja de cambios de seis velocidades.
Mediciones Físicas y Capacidades

El 1986 Honda VFR700F Interceptor es 83,5 centímetros de largo, 28.7 pulgadas de ancho y 46.1 pulgadas de alto. La distancia entre ejes 58,3 pulgadas. El peso seco de la VFR700F - el peso de la motocicleta y sin líquidos tales como gasolina , aceite de motor , líquido de frenos o refrigerante - es 436 libras . La moto viene en color blanco con rayas rojas y azules.
Otras especificaciones

La motocicleta está equipada con una rueda 110/90 V16 delantero y un 130 /80 V18 rueda trasera. El 1986 Honda VFR700F Interceptor cuenta con frenos delanteros de doble disco y frenos traseros de un solo disco . En 1986 , una nueva VFR700F costó $ 4.498 en los EE.UU.