Con su cuerpo con forma de dardo y detalles elegantes, el Isuzu Impulse es un espectáculo poco común en estos días. Conocida como la Piazza en otros mercados, el primer coche deportivo serio de Isuzu ha sido olvidado por muchos entusiastas americanos, pero es un coche digno de recordar, independientemente de sus cifras de producción bajos. Los primeros años

El impulso llegó al mercado de EE.UU. en 1983, tres años después de su lanzamiento en Japón. Diseñado por el estudio de diseño Giugiaro en Italia, nariz de la aguja llamativo del coche y cola redondeada fueron drásticamente las líneas de un coche de la demostración llevaron a la calle. El cuerpo estaba sin adornos por spoilers o efectos de suelo, y los faros cuádruples fueron parcialmente oculta por las cubiertas. Una campana concha añadió una medida sutil de suavidad al diseño. Un motor de 2.0 litros de cuatro cilindros árbol de levas sencillo producir 90 caballos de fuerza y ​​108 libras-pie de torque fue el único motor que ofrezca en 1983 y 1984. El impulso fue rueda trasera de la unidad y ofreció una opción de transmisión manual o automática de cinco velocidades de cuatro velocidades.
Impulse Turbo

El cociente de rendimiento mejoró en 1985 con la introducción del Impulso de Turbo. Impulsado por un 2.0 litros de cuatro cilindros (el motor no estaba relacionado con el de 2.0 litros en el impulso de aspiración natural), el impulso de Turbo ofreció una transmisión única y suspensión trasera de cinco enlaces para ir junto con su potencia de 140 y 166 libras-pie de torque. A tres piezas alerón de poliuretano negro y un faldón delantero ayudaron a distinguir el impulso de Turbo en la acera. Las llantas de aleación de 14 x 6 pulgadas son estándar. El impulso atmosférico recibió sólo cambios en los detalles.
Primera Generación Ejecución Cambios

Mientras que el estilo del impulso se mantuvo prácticamente igual, hubo ediciones especiales y mecánicos actualizaciones a través de los años que seguían la corriente modelo de primera generación. El impulso RS fue una edición limitada para 1987, con un cuerpo totalmente blanco, llantas de color a juego y una suspensión más rígida que la del impulso Turbo. En 1988, el impulso atmosférico graduó con un motor de cuatro cilindros y árbol de levas sencillo más grande, de 110 caballos de fuerza de 2.3 litros, y todos los impulsos perdió el pop-up faros "ceja" abarca a favor de las luces fijas. El modelo del año 1988 también vio la introducción de un paquete de "Lotus Tuned Suspension" que utiliza los choques más duros, rediseñados barras estabilizadoras y muelles más suaves para un más dócil, con todo paseo más sensible. Para 1989, el último año del Impulso de primera generación, paragolpes color de la carrocería dio el coche un aspecto más moderno.
Segunda Generación

un rediseño completo en 1990 movido el impulso a una Motors plataforma "automóvil mundial" General que se comparte con el Geo Storm. A pesar de que conserva algunos de los ejemplos de estilo del coche anterior - al igual que los faros de las cejas y el diseño de luces traseras - las nuevas XS impulso fue una bestia diferente, con un tracción delantera y un 130-caballos de fuerza, doble árbol de levas de 1.6 litros 16 válvulas del motor. Una suspensión totalmente independiente era más sofisticado que el del impulso de la primera generación, y el "Lotus Suspensión Tuned" se convirtió en equipo estándar. En 1991, un vagón XS Impulse curiosidad y el impulso turbo e intercooler RS ​​se unieron a la formación, la oferta de este último 160 caballos de fuerza y ​​una transmisión manual de cinco velocidades y tracción total. Sólo 600 de estos pastores regionales llegaron a los EE.UU., mientras que sólo 200 llegaron a Canadá.
Impulse RS

emocionante Impulse, de alta tecnología RS terminó siendo un modelo de un año, ya que se suspendió para 1992. Un motor de cuatro cilindros más grande de 1.8 litros se introdujo en todos los impulsos para el año 1992, que ofrece 140 caballos de fuerza y ​​125 libras-pie de torque. La producción fue muy baja, sin embargo, y 1992 fue el último año para el impulso de los Estados Unidos.