El 534 fue introducido en 1958 como una alternativa viable a los nuevos turbo - diesel que estaban empezando a golpear el camión grande y el mercado de remolque.
Familia de motores
El 534 fue parte de la familia de motores de Super -Duty de Ford , que compartía casi sin componentes comunes con cualquier otra .
Arquitectura básica
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bloque monstruo hace tener un cierto aire de familia con la y- Series y FE grandes bloques que se introdujeron con él, pero todo en el bloque de Super -Duty es al menos 10 por ciento mayor que en cualquiera de ellos.
Potencia y Peso
versiones carretera con destino de la 534 fueron clasificados en 234 caballos de fuerza a 3400 RPM y 490 pies /libras de torque de 1,800-2,300 rpm. El motor era sin duda un cerdito , a más de 1.000 libras.
El Seamaster
La versión Marine Seamaster del 534 fue equipado de fábrica con un par de turbocompresores y refrigeradores intermedios , e hizo más de 400 caballos de fuerza y 900 libras /pie de torque.
Si el motor del ventilador en su Ford Taurus ha dejado de funcionar, puede sustituirla por una nueva unidad disponible en el concesionario Ford o la mayoría de tiendas de autopartes. (Tenga en cuenta que si el ventilador está funcionando a una velocidad única, el motor no es el problema.) El motor d
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