retire el cable del terminal negativo de la batería con una llave de tubo. Separe las correas de mando de sus respectivas poleas. Desconecte el alternador y bomba de agua.
2
Desconecte la polea del cigüeñal con una llave de tubo y retire la placa de la guía de la polea de la correa de distribución. Desconecte las tapas superior e inferior de la correa de distribución.
3
Gire la polea del cigüeñal hacia la derecha para alinear la marca de distribución en la polea con la marca de distribución en el motor. Las marcas I y E en la polea del árbol de levas deben alinearse con sus respectivas marcas en la culata. Desconecte la correa de distribución y rodillo tensor de la correa de distribución con una llave de tubo.
4
Conecte la polea del tensor de la correa de distribución. Tire del tensor lejos de la polea del cigüeñal en la medida de lo posible y apriete el perno de bloqueo para el tensor para mantenerlo en su lugar. Coloque la correa de distribución en la polea del cigüeñal, polea loca, polea del árbol de levas de escape, la ingesta de la polea del árbol de levas y polea tensora, en ese orden.
5
Afloje la polea del tensor de la correa de distribución para aplicar tensión a la correa de distribución. Apriete el tornillo de bloqueo a entre 28 y 38 libras-pie con una llave de torsión. Girar el cigüeñal hacia la derecha por dos vueltas completas y alinear las marcas de distribución.
6
Instale las tapas superior e inferior de la correa de distribución con una llave de tubo. Apriete el tornillo de fijación de la polea del cigüeñal a entre 9 y 13 libras-pie con una llave de torsión. Conecte la polea de la bomba de agua y apriete el perno de montaje de entre 9 y 13 libras-pie.
7
Instale el alternador y fije las correas de transmisión de accesorios. Conecte el cable al terminal negativo de la batería.
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