El Mustang 1987 pertenece a la tercera generación de esta serie, que estaba en producción desde 1979 hasta 1993. Tenía la opción de varios motores, incluyendo un motor de 2.3 litros de cuatro cilindros. Este motor usa una correa de sincronización para asegurar que las válvulas de los cilindros se abren y cierran en el punto correcto en el ciclo de compresión del cilindro. La correa de distribución durante 1987 Mustang con un motor de 2.3 litros debe durar alrededor de 60,000 millas antes de necesitar reemplazo. Cosas que necesitará Llave
establecen Llave dinamométrica
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1
Retire el tapón de acceso en la cubierta de la correa de distribución exterior con una llave de tubo. Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear la marca de distribución en la rueda dentada del cigüeñal con la marca de tiempo en el bloque motor. La marca de distribución en la rueda dentada del árbol de levas también debe alinearse con la marca de distribución en la cubierta interior de la correa de distribución.
2
Afloje los tornillos de ajuste de las correas de transmisión de accesorios con una llave de tubo y retire el correas de transmisión. Desconectar el ventilador de refrigeración y su polea del eje de la bomba de agua. Retire el tornillo de fijación de la cubierta exterior de la correa de distribución, y desconecte la tapa de la correa de distribución. Retire la tapa del distribuidor en el distribuidor para que pueda empujar la tapa del distribuidor fuera del camino.
3
Afloje el ajuste y pernos de pivote para el tensor de la correa de distribución con una llave de tubo. Tire del tensor lejos de la correa de distribución en la medida de lo posible y apretar el tornillo de ajuste para sujetar el tensor en su lugar. Desconectar la polea del cigüeñal y la placa de guía de la correa de distribución que está detrás de la polea. Retire la correa de distribución.
4
Instale la nueva correa de distribución sobre el piñón del cigüeñal, el piñón del eje de accionamiento auxiliar y el piñón del árbol de levas en ese orden. Centro de la correa de distribución en las ruedas dentadas. Afloje el tornillo de ajuste del tensor de la correa de distribución con una llave de tubo para colocar la tensión de la correa de distribución.
5
Girar el cigüeñal dos vueltas completas hacia la derecha para eliminar la holgura en la correa de distribución, y garantizar la marcas de distribución están alineadas. Apriete el perno de ajuste del tensor de la correa de distribución a entre 14 y 21 lbs. con una llave de torsión. Apriete el perno de pivote en el tensor de la correa a entre 28 y 40 lbs.
6
Conecte la tapa del distribuidor al distribuidor. Instale la placa de guía de la correa de distribución, cubierta exterior correa dentada y polea del cigüeñal con una llave de tubo. Conecte la polea de la bomba de agua y el ventilador de refrigeración. Instale las correas de mando y ajustar su tensión. Arrancar el motor y comprobar la sincronización de la ignición.