El 1969 Chevy Camaro es uno de los muscle cars legendarios. El Camaro fue la respuesta competitiva de Chevy para el Ford Mustang. El Camaro nació en septiembre de 1966, cuando Chevy ofreció el primer modelo de 1967 Camaro para la venta. La primera generación de Camaro funcionó de 1967 a 1969. El Camaro hizo un llamamiento a muchos, y viene equipado con un motor en línea de seis cilindros de la multitud de comestibles-comprador y un motor Chevy de bloque grande para los amantes de los coches del músculo. El coche era una construcción de carrocería unitaria con un tornillo en el talón de frente. El coche también se hizo inmensamente popular como un stock car en pista corta. Cosas que necesitará
gafas de seguridad
Piso toma Página 2, bloques de madera cuadradas
Bloques de ruedas de seis pulgadas
Hammer
Wrench set
Destornillador fijado
Mini grinder
Cincel Cincel
titular
sacador
Vise alicates del apretón
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1

Parque del Camaro en una superficie sólida y nivelada. Bloquee las ruedas traseras. Afloje las tuercas de las ruedas delanteras de un medio giro, pero no eliminarlos.
2

Coloque un gato de piso bajo el marco central delantera del coche, y levantar las ruedas delanteras del suelo. Retire las ruedas delanteras. Inserte bloques de madera debajo de la A-brazos inferior y baje el gato para llevar el coche hacia abajo sobre los bloques.
3

Retire la chaveta de la tuerca castillo en la rótula superior. Afloje y retire la tuerca grande del castillo de la rótula superior.
4

Moler el remache se dirige a los cuatro remaches que montan la rótula a la A-parte superior del brazo. Después de la molienda de la cabeza del remache, aparecerá el círculo perno del remache. Utilice un punzón pequeño que el círculo pin remache para perforar el remache de la A-parte superior del brazo.
5

Inserte una rótula pepinillo tenedor entre la parte superior del husillo y la rótula. Hiere al eje trasero del tenedor salmuera con un martillo para liberar la pelota unión reductora del eje. Gire la A-parte superior del brazo, y quitar la rótula de edad.
6

Instale la nueva junta de rótula y la cubierta de goma en la A-brazo, usando los tornillos incluidos en lugar de remaches. Apriete los cuatro pequeños tornillos y tuercas de seguridad que sujetan la rótula a la A-brazo. Alinear eje cónico de la rótula con el orificio del eje superior y empuje el eje en el eje. Inserte la tuerca castillo en el eje de articulación de rótula, y apretarlo. Inserte el pasador a través de la tuerca castillo, y difundir el pasador para que se mantenga en su lugar. Pase el engrasador en la rótula.
7

Jack el Camaro, poner las ruedas delanteras de nuevo en el coche, y apriete todas las tuercas. Baje el vehículo al suelo.