Cada coche se comporta de forma diferente a la siguiente coche: características de aceleración, frenado y manejo de todos puede variar ampliamente, dependiendo de la marca y el modelo del vehículo. Cuando se trata de manejar, hay numerosos factores que afectan a la forma en que el coche se siente en una esquina - la cantidad de agarre que tiene, cómo se siente la dirección y la estabilidad de los coches se siente en general. Sway, también conocido como balanceo de la carrocería, puede ser causado por varios factores y puede ser el resultado de un defecto mecánico o puede ocurrir como una consecuencia de la forma de una suspensión del coche se ajusta o diseñado. Amortiguadores y postes

choques gastados provocan un vehículo se balancee demasiado en todas las velocidades, incluso a baja velocidad. Los amortiguadores y puntales están diseñados para absorber golpes y caídas en el camino y aislar a los ocupantes del coche para un viaje más cómodo. Shocks también están diseñados para reducir el balanceo en las curvas. Si estos componentes se usan más allá de su vida útil, no van a dar un buen paseo o reducir el cuerpo rodar por más tiempo. Revise los amortiguadores presionando en cada esquina del coche - si la suspensión es fácil de empujar hacia abajo y rebota hacia arriba y hacia abajo cuando lo suelte, los choques son probablemente usados. Los amortiguadores y puntales que están diseñados para hacer turismo y la comodidad también causan un coche de influir en exceso. Resuelva este problema mediante la instalación de los choques de rendimiento más rígidos, lo que reducirá la cantidad de influencia que las experiencias de automóviles.
Broken Sway Bar Enlace

Barra estabilizadora rota evitarán la barra estabilizadora de funcionar correctamente a velocidades lentas. La barra estabilizadora es la barra de forma cilíndrica que está atornillado a cada lado de la suspensión. La mayoría de los coches utilizan un frente y una barra estabilizadora trasera, aunque algunos utilizan sólo una barra estabilizadora delantera. Los extremos de la barra están atornillados a la suspensión con pequeños enlaces finales que se desprenden de la barra en 90 grados. Si un enlace de extremo se rompe, la barra no se sujeta a la suspensión de la manera apropiada. El coche va a rodar en exceso si esto sucede. Compruebe las barras estabilizadoras por primera levantar el vehículo con un gato de piso, luego de inspeccionar las barras estabilizadoras en ambos extremos, en los que atornillan a la suspensión, reemplace, ni tendrá ningún hardware roto reemplazado
<. br> Sway Bars Tamaño

Un escenario menos probable es que el vehículo en cuestión fue diseñado originalmente con comodidad sobre el rendimiento, y utiliza pequeñas barras estabilizadoras. Mientras barras estabilizadoras reducen el balanceo y aumentan la capacidad de respuesta del chasis, sino que también puede dar lugar a una suspensión más rígida. Algunos coches de lujo puede utilizar pequeñas barras estabilizadoras o sólo una barra estabilizadora delantera para asegurar una conducción cómoda. Si determina que las barras estabilizadoras son demasiado pequeñas, es posible que desee considerar mudarse a un vehículo más deportivo. También puede actualizar normalmente las barras estabilizadoras en la mayoría de los vehículos para reducir el balanceo de la carrocería.
Incorrectas Toe

Suspensión alineaciones generalmente no tienen un gran impacto en un coche de balanceo de la carrocería . La alineación afecta a las condiciones como desgaste de los neumáticos, la dirección de respuesta y agarre durante la conducción a través de una esquina. Sin embargo, el ajuste de dedo del pie en un coche afecta a cómo se comporta un coche cuando está impulsado en un turno. Con un ajuste de la suspensión divergencia, la parte delantera de la cubierta apunte ligeramente lejos del coche. Esto hace que el coche de vuelta a una esquina mucho más rápido, lo que potencialmente puede hacer que se tambalee más de lo normal debido a la transferencia de peso más rápido.