El título de la nebulosa "Special Products Group" no hace un trabajo adecuado de explicar su papel infame como parte de la División de Motor Chevrolet. Llevando originalmente el nombre aún menos descriptivo de "Promoción de productos", este grupo produce autos de carrera para los corredores profesionales y aficionados. El Cosworth Vega es la creación de este grupo, y fue lanzado por primera vez en la década de 1970. Hoy en día, el Cosworth Vega ha desarrollado un seguimiento casi de culto. 1972

A finales de 1960, los coches europeos elegantes estaban empezando a obtener una parte mayor del público estadounidense. En respuesta, General Motors llevó una carga para crear una alternativa de América, y el Chevrolet lanzó el Cosworth Vega en 1972.UK 's motor de Fórmula Uno constructor Cosworth Engineering y Chevrolet motor ingeniero de diseño Cal Wade era el cerebro detrás del Cosworth Vega, un coche deportivo completo con un motor de carreras. El Cosworth Vega fue único en que su litros de cuatro cilindros 2.3 OHC no tiene camisas de cilindro. La Vega incluye frenos de disco delanteros, vigas de puertas de seguridad de acero, techo de paneles de doble y muelles helicoidales para las cuatro ruedas. Estas características eran estándar, una idea novedosa para los coches pequeños en la década de 1970.
1973

En 1973, el Cosworth Vega había realizado más de 300 cambios. Estos Vegas entró en diferentes colores y con ligeras modificaciones en el diseño de la carrocería. Mayo de 1973 marcó la producción de la millonésima Vega.
1975

Poco después de la producción de automóviles millonésima, Cosworth comenzó a experimentar el fracaso en el desarrollo del bloque del motor. Este fracaso llevó Chevrolet de romper y crear una versión diferente del diseño de doble culata de levas. Para promocionar este nuevo motor, el Cosworth Vega comenzó siendo comercializado como un elegante sedán completo con un alto rendimiento, casi de carreras como motor deportivo. Chevrolet ejecutivo John Delorean anunció que en el futuro todas las Coswoth Vegas sería negro y oro.
1977

críticos atrapados en el hecho de que el motor Cosworth Vega requiere una extraordinaria cantidad de TLC, y que sólo un pequeño descuido hizo que el motor caiga a pedazos. A pesar de los esfuerzos para solucionar el problema, tanto en la parte delantera PR y mecánicamente, la reputación de la Vega fue dañado. Ventas Cosworth Vega se desplomaron y la producción se detuvo en 1977.
Legado

Para muchos entusiastas de los coches, el Cosworth Vega sigue siendo un automóvil inolvidable. Su diseño único y el motor de la colocaron en una clase en sí mismo. Internet blogs cera nostalgia por ella, y hay incluso una asociación de propietario Cosworth Vega (ver Recursos).