mayoría de las baterías SLI están bien "inicial (arranque)" o pilas de tipo "ciclo" de poca profundidad. Esta adaptación permite arranques de emergencia. Estas baterías están diseñadas para entregar grandes ráfagas de energía, por lo general para arrancar un motor. Estas baterías tienen generalmente un área de superficie más grande, con más placas, de modo que más corriente eléctrica se puede proporcionar en un corto período de tiempo. Cuando el motor se reinicia, la batería se recarga por el sistema de carga accionado por el motor. Mitsubishi incluye esta adaptación en todas sus baterías.
Hoy "Inundado célula" Baterías
mayoría de las baterías en uso, y Mitsubishi no es la excepción, son la "célula inundada "tipo, lo que significa que un electrolito líquido se inmoviliza como un gel y sirve como el agente que potencia la batería. Dependiendo de la aplicación de la batería, se trata de baterías de plomo-ácido hechas con un poco diferentes técnicas de construcción.
La batería VRLA
VRLA (válvula- plomo-ácido) de la batería regulada es un bajo mantenimiento de la batería recargable de plomo-ácido. Su construcción especial permite que no requiere la adición regular de agua a las células. Estas baterías también se conocen como una batería de gel y una batería de fibra de vidrio absorbida. La mayoría de los automóviles Mitsubishi proporcionan para el uso de este tipo de batería. Todas las líneas de automóviles de Mitsubishi --- el Lancer, el Lancer Sportback, el Lancer Evolution, el Galant, el Eclipse y el Eclipse Spyer --- utilizar tanto celda inundada y baterías VRLA.
SUV Baterías
El ciclo profundo (o motivo) tipo de la batería del coche, que se utiliza en casas rodantes y vehículos utilitarios deportivos, está diseñado para proporcionar energía de forma continua durante largos períodos de tiempo. También puede ser utilizado para almacenar la energía, y por lo general tiene placas más gruesas para sobrevivir más ciclos de carga /descarga. Mitsubishi vende dos SUV, el Outlander y el Endeavor, que denomina sus "vehículos crossover."
Electric Car Baterias
Un nuevo avance en las baterías de coche eléctrico es el batería de coche. Mitsubishi ha asociado con Toshiba para desarrollarlas. Ambas compañías están desarrollando la SCIB, o super-carga de la batería de iones, para su uso en vehículos eléctricos de Mitsubishi. La SCIB tiene una larga vida útil y la velocidad de recarga rápida. Mitsubishi reconoce que los coches eléctricos a ser económicamente viable, los compradores deben tener acceso a las baterías de alta calidad y rentables.
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