Pastillas de freno son un componente clave de los frenos de disco, que se utilizan en la mayoría de los vehículos actuales. Los frenos de disco funcionan en un principio científico simple. En primer lugar, hay un rotor, que es un disco de metal fijados en el interior de la rueda. Alrededor del rotor es una pinza de freno, que sujeta hacia abajo en el rotor cuando se presiona el pedal del freno. Para evitar que la pinza de raspado del rotor de metal, las pastillas de freno se colocan entre la pinza y el rotor. Cuando la pinza se cierra, las pastillas de freno crean fricción en el rotor, que a continuación, se desacelera la rueda hacia abajo. Pastillas de freno son propensos al desgaste, por lo que deben ser revisados ​​regularmente y reemplazadas cuando sea necesario. Cosas que necesitará
coche sobre Jack (generalmente provista de vehículo)
bloques del neumático o ladrillos
Llave de tubo (generalmente provista de vehículo)
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Asegúrese de que el freno de mano está encendida y el motor está apagado. Si tiene bloques del neumático o ladrillos, colocarlos detrás de las ruedas para una mayor seguridad. Las pastillas de freno en las ruedas delanteras llevan la mayor parte de la fuerza cuando se frena, por lo que son los más propensos a ser usados ​​y deben revisarse primero.
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Coloque el conector en un lugar adecuado debajo de la coche. La mayoría de los coches tienen gato de metal cerca de los puntos de cada rueda que te guíe. Los puntos de elevación son pequeñas secciones rectangulares de metal que sobresalen ligeramente por debajo de la carrocería del vehículo para proporcionar a su gato con algo para empujar. Asegúrese de que la placa de base plana del gato está en un terreno firme y nivelado, y luego gire la manija del gato. Palanca del gato elevará gradualmente su coche. Deja de girar cuando la rueda es de unos tres centímetros por encima del suelo.
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Quítese tapacubos de la rueda para exponer las tuercas. Deshacer las tuercas girando la llave de tubo en sentido horario. Las tuercas pueden ser rígida, sino que debe desprenderse con la llave de tubo.
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Retire la rueda tirando de él hacia usted con las dos manos. Asegúrese de que está bien equilibrada cuando se tira de la rueda. Ahora verá el rotor de la rueda todavía unido al eje. También verá la pinza de freno, que se ve como una pinza, a lo largo del perímetro del rotor. La pinza se sujeta con dos tornillos, y contiene las pastillas de freno.
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Utilice su llave de tubo para aflojar los tornillos de la pinza. Saque con cuidado la pinza fuera de la rueda del rotor. Habrá una a cada lado del rotor, y cada uno será pegado firmemente en su lugar por dos cositas gratis de guía metálica -. Uno en la parte superior y uno en la parte inferior inferior
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Quite la pastillas de freno de meneo en libertad con las manos. Por lo general son asegurados por la pinza, pero como que ya ha sido eliminado, ellos vendrán con bastante facilidad.
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Examinar las almohadillas. Si son menos de 1/4 de pulgada de espesor, que deberán ser reemplazadas. Asegúrese de que las almohadillas están desgastando a la misma velocidad y con un ángulo de hasta. Cualquier desgaste irregular puede provocar problemas con el sistema de frenado de su vehículo, por lo que debe sustituirse.
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Sustituir las viejas pastillas de freno, o bien, instalar otros nuevos en la misma posición en la que sólo les quitaste. El metal guía se bloqueará con el pad, así que asegúrese de que están firmemente en su lugar antes de volver a conectar la pinza.
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Reemplace los pernos de la pinza al rotor, y asegúrese de apretarlos segura. Coloque la rueda trasera sobre el rotor, y usar su llave de tubo para apretar las tuercas. Vuelva a colocar la tapa de la maza de la rueda. Cuando la rueda está firmemente en su lugar, baje el coche de vuelta a la tierra con la ayuda de tu gato.