No todos los coches tienen sincronizadores de levas. Los vehículos que sí tienen motores que tienen diseños más antiguos que fueron construidos originalmente para que los distribuidores convencionales, ya que los sincronizadores de levas se montan en exactamente los mismos lugares que los distribuidores convencionales utilizados para. OsCommerce Advertencia
Una cosa que usted debe tener en cuenta con sincronizadores de levas es que tienen una tendencia a chillar cuando sus superficies de apoyo se dirigen hacia el fracaso. En ocasiones, esto da lugar a algunos problemas graves de conducción. Para tener en cuenta estos sonidos, escuchar en la base del sincronizador con estetoscopio de mecánico. Extraiga el sensor de posición del árbol de levas fuera y ver si la parte giratoria se hace contacto con el sensor.
Función
sincronizadores de levas en esencia son elementos que sustituyen mayores distribuidores de encendido de diseño. Estos distribuidores se utilizan como partes mecánicas que eran capaces de distribuir chispas a todos los cilindros en los marcos de tiempo apropiados. Estos sincronizadores se utilizan en los sistemas de encendido que no cuentan con los distribuidores para ofrecer sustituciones electrónicos para distribuidores mecánicos. Esto hace que para los motores más eficientes y de mayor calidad del rendimiento.
Teorías /especulación
sincronizadores de levas son más especialmente necesario para la inyección secuencial de combustible (también conocido como SFI), a funcionar de manera eficiente y adecuada. El conjunto sincronizador tiene sensores colocados en la parte superior de ellos, y los sensores debe ser retirado para permitir el tiempo de la asamblea, así como la instalación del sincronizador.
Geografía
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