desconecte el cable en el terminal negativo de la batería con una llave de tubo de manera que no se empieza accidentalmente el motor. Retire la cubierta de la cubierta de la correa de distribución. Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear la marca de distribución en el cigüeñal con la marca en la carcasa de la bomba de aceite.
2
Coloque el extremo largo de la llave Allen de 3 mm en el orificio del pasador de la correa de distribución tensor. Girar el tensor en sentido antihorario con una llave Allen de 8 mm hasta que el mango de la llave Allen de 3 mm se desliza hacia el agujero.
3
Separe la correa de distribución del cigüeñal y árbol de levas. Sostenga la rueda dentada del árbol de levas en su lugar con una llave inglesa. Retire el tornillo de fijación de la rueda dentada del árbol de levas y desconecte el piñón del árbol de levas.
4
Conecte el piñón del árbol de levas para el árbol de levas y apretar los tornillos de fijación con una llave de tubo. Gire el piñón del cigüeñal hacia la derecha para alinear sus marcas de distribución, luego gire el piñón del cigüeñal tres muescas en sentido antihorario. Gire la rueda dentada del árbol de levas a la derecha para alinear sus marcas de distribución.
5
Instalar la correa de distribución en el cigüeñal y continuar en sentido antihorario. Colocar la correa de distribución en la rueda dentada de la bomba de agua, polea tensora, rueda dentada del árbol de levas y polea tensora, en ese orden. Girar el cigüeñal hacia la derecha para tomar el relevo en la correa de distribución y alinear las marcas de distribución en el cigüeñal.
6
Retire la manija larga de la llave Allen de 3 mm desde el orificio de pasador en el tensor de la correa para aplicar tensión a la correa de distribución. Girar el cigüeñal dos vueltas hacia la derecha y alinear las marcas de distribución. Vuelva a colocar la cubierta de la correa de tiempo con una llave de tubo, y conecte el cable negativo de la batería.
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