convertidores catalíticos cambiar químicamente emisiones de los automóviles tóxicos en sustancias relativamente inofensivas como el vapor de agua y dióxido de carbono. La Agencia de Protección Ambiental de los EE.UU. requiere los dispositivos en todos los coches nuevos en los Estados Unidos en 1975. Desde entonces, los convertidores han impedido que millones de toneladas de monóxido de carbono perjudicial, hidrocarburos no quemados y óxidos de nitrógeno procedentes de convertirse en la contaminación del aire, según un grupo de la industria, CatalyticConverter.org. Catalizadores

Un catalizador es un material que se inicia o acelera una reacción química. Los convertidores catalíticos usan combinaciones de metales preciosos como catalizadores para transformar gases tóxicos en el escape del motor. El platino y el rodio causan los óxidos de nitrógeno que se separa en oxígeno y nitrógeno inofensivo. El platino y el paladio ayuda oxidar monóxido de carbono e hidrocarburos sin quemar. Los metales utilizados como catalizadores son valiosos. Aproximadamente la mitad de todos los convertidores se reciclan para recuperar sus metales catalíticos.
Vivienda y Núcleo

convertidores suelen tener una capa exterior de acero inoxidable recubierto con una fina capa de aluminio. El núcleo interno se hace a menudo de un panal de abeja cerámico recubierto con una capa extremadamente delgada del material catalizador. Una estructura de nido de abeja se utiliza para maximizar el área de superficie del catalizador que el contacto de los gases de escape.

De control de emisiones

sensores controlan las emisiones de escape antes y después de ir a través de el convertidor y transmitir la información a un sistema de control de emisiones. El sistema de control utiliza datos sobre los niveles de oxígeno para ajustar la inyección de combustible del vehículo, manteniendo la mezcla de aire-combustible necesario para el convertidor de operar a su máxima eficiencia.