El motor diesel Duramax es un motor de servicio pesado fabricado por General Motors camiones de la marca. Su sistema de filtro está equipada para tirar escombros y sedimentos fuera del sistema de combustible del camión. El filtro debe cambiarse en cada intervalo de servicio para garantizar que los desechos y sedimentos no entra en el motor. El filtro es más sencilla de acceder desde la rueda. Cosas que necesitará Destornillador punta plana

Filtro llave
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1
Estacione el vehículo sobre una superficie plana y nivelada. Gire el volante hacia la izquierda como sea posible, para así acceder a la rueda del lado del pasajero. Gire la carretilla.
2
Tire de los 14 elementos de fijación de plástico de la rueda para exponer el compartimiento del motor. Pelar el panel a un lado haciendo palanca en los elementos de fijación con un destornillador de punta plana. Tire de la rueda cubierta fuera de la rueda.
3
Localice el filtro en la parte posterior del compartimiento del motor. Trace el cable desde el filtro a la cabeza del motor. Apriete los lados del conector y tire de ella fuera del motor.
4
Gire el filtro de combustible con una llave para filtros. Tire hacia fuera del compartimiento del motor.
5
Desenroscar el sensor en la parte inferior con un par de alicates. Deje que el agua se drene en un recipiente.
6
Extraiga la junta tórica fuera del sensor con la mano. Sustitúyala por una nueva junta tórica.
7
Atornillar el sensor en el filtro de combustible con la mano. Coloque todo el filtro en el conjunto. Atornille el filtro a mano. No use una llave para apretar, porque esto podría dañar el filtro o los hilos en el conjunto del filtro.
8
Conecte el cable en el sensor de nuevo en el lado del motor. El cable se bloqueará en su lugar.
9
Fije la rueda cubre de nuevo en la rueda. Coloque de nuevo la cubierta de la rueda y empuje los sujetadores para asegurar la cubierta en su lugar.
10
Abra el capó para acceder al compartimiento del motor. Localizar la parte superior de la carcasa del filtro. Localice la válvula de descarga en la parte superior de la asamblea. Gire la válvula hacia la izquierda con la mano. Presione el cebador filtro de combustible varias veces hasta que el combustible chorros. Cierre la válvula.
11
Empuje la válvula manual hasta que sea duro para presionar. El sistema de combustible está cebada.
12
Inicie el camión y déjelo al ralentí durante cinco minutos. Revise que no haya fugas.
13
Gire la carretilla. Cerrar el capó.