La Ford Motor Company utiliza un sistema de embrague accionado mecánicamente en los primeros modelos de camiones. Aunque el sistema de embrague era fiable, se requiere el mantenimiento de rutina y ajustes para mantener el sistema operativo debido a su multitud de vínculos y partes mecánicas en movimiento. La introducción del sistema de embrague hidráulico fue un gran avance en la tecnología de embrague, que ofrece al consumidor la automoción menos mantenimiento y fiabilidad extendida. Al igual que con cualquiera de los componentes de automoción, se requiere el servicio regular para mantener un correcto funcionamiento del sistema de embrague. Cuando cualquiera de los componentes del embrague hidráulico es reparado o eliminado, el sangrado del sistema de embrague que se requiere. Ford F-150 sangrado del embrague se puede realizar con el conocimiento automotriz de reparación moderada y herramientas comunes. Cosas que necesitará sobre Jack jack Página 2 soportes
Limpiador para motor
pieza de 6 pulgadas de tubo de goma
llave Box-End of Bucket DOT 3 líquido de frenos
Clean trapo o una toalla
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1

Desconecte el cable negativo de la batería de la batería del vehículo.
2

Levante la parte delantera del vehículo con un gato. Coloque un soporte del gato debajo de cada brazo "A", que se encuentra directamente detrás de cada conjunto de la rueda delantera. Baje el vehículo a la toma de tribunas. Asegúrese de que el vehículo está apoyado de forma segura. Quite el gato.
3

Localice el depósito del cilindro maestro. El depósito se encuentra en el lado del conductor del vehículo, en el compartimento del motor, contra el servidor de seguridad. Limpie toda la suciedad y los residuos de la bomba de freno y la tapa del cilindro maestro con un paño limpio y seco. Limpiador para motor se puede utilizar si la unidad está muy sucia.
4

Quite la tapa del cilindro maestro y el diafragma y los puso a un lado.
5

Localice el cilindro receptor del embrague. El cilindro receptor se encuentra debajo del vehículo del lado del conductor de la campana de la transmisión.
6

Coloque un pedazo de 6 pulgadas de tubo de goma en el tornillo de purga. El tornillo de purga está situado en el lado del cilindro esclavo y tendrá un agujero en el centro del tornillo. Coloque un cubo vacío o recipiente debajo del cilindro receptor y colocar el extremo suelto de la manguera de goma en el cubo para recoger los líquidos hidráulicos utilizados.
7

Afloje el tornillo de purga girándolo hacia la izquierda con una caja llave de cierre hasta que el fluido hidráulico empiece a salir del tubo de goma en el cubo. Una vez que todas las burbujas de aire que dejan de venir desde el tubo de goma y un chorro de fluido hidráulico está presente, cierre el tornillo de purga girando hacia la derecha con una llave de salida. No retire completamente el tornillo de purga durante este proceso.
8

Añadir líquido de frenos "DOT 3" para el depósito del cilindro maestro de la línea de llenado. Deje la tapa del cilindro maestro y el diafragma fuera en este momento.
9

Coloque una segunda persona en el interior del vehículo. Pise a fondo el pedal del embrague hasta el piso y suelte rápidamente. Repita este proceso hasta que el pedal del embrague está totalmente deprimido y puesto en libertad 10 veces. Este proceso obliga a que el aire que queda hacia el cilindro receptor. No deje que el cilindro maestro del embrague carrera seca durante este proceso. Añadir "DOT 3" líquido de frenos según sea necesario.
10

Mantenga pulsado el pedal del embrague hasta el piso.
11

Afloje el tornillo de purga en el cilindro receptor del embrague y dejan el tornillo de purga abierta hasta que todo el aire es evacuado desde el sistema a través del tubo de goma y un flujo constante de líquido hidráulico está saliendo. Apriete el tornillo de purga, utilizando una llave de salida, y girar el tornillo de purga en sentido horario. Retire el tubo de goma.
12

Suelte el pedal del embrague en el interior del vehículo.
13

Llenar el depósito del cilindro maestro del embrague con "DOT 3" líquido de frenos hasta la línea de llenado .
14

Inserte el diafragma en el cilindro maestro del embrague y apriete la tapa del cilindro maestro girando la tapa en sentido horario.
15

Levante la parte delantera del vehículo con un gato . Extraer las toma. Baje el vehículo al suelo.
16

Conecte el cable negativo de la batería a la batería del vehículo.
17

Inicie el Ford F-150 y comprobar el sistema en busca de fugas .