Coloque la rueda en un banco de trabajo o en alguna parte que usted puede fácilmente moverlo para acceder a ambos lados.
2
Retire todos los tornillos y tuercas que sujetan la rueda juntos. Coloque el zócalo de tamaño adecuado sobre la tuerca en el interior de la rueda y mantener el perno en el otro lado con la llave del tamaño apropiado. Es posible que necesite usar un socket aquí también si los tornillos están en forma de estrella. Coloque las tuercas en un plástico holgado.
3
Afloje los tornillos girándolos en los agujeros. Por lo general, sellador en los agujeros de los tornillos que pueden hacer que sea difícil para quitar los tornillos. Volviendo con una llave mientras se encuentran en los agujeros le ayudará a eliminarlos. Quite los tornillos y colocarlos en una holgada.
4
Haga una marca con un marcador en el borde, cara de la rueda y el cilindro interior se reúnen para que cuando se vuelve a montar después, se pusieron de nuevo en la misma orientación.
5
intento de separar las tres partes de la rueda raspando cualquier sellador visible de que el borde exterior y el cilindro interior se encuentran. Use una espátula para raspar el sellador fuera. Toque el borde lejos del barril con el mazo de goma para separar el borde del centro. Si eso no funciona, continúe con el siguiente paso.
6
Precaliente el horno a 350 grados Fahrenheit. Retire la tapa central del volante. Ponga la rueda en el horno durante cinco minutos. No coloque la rueda en el horno si el neumático está siendo montado. Tener los neumáticos fuera de las ruedas antes de intentar este procedimiento.
7
quitar la rueda del horno mientras se usan guantes para el horno para protegerse las manos. Toque el labio exterior lejos del barril interno con el mazo de goma para separar el borde del centro.
8
Coloque el cilindro interior y el centro de la rueda sobre una superficie plana y pulse en el centro libre con el mazo de goma. Es posible que pueda usar un pedazo de madera para ayudar a aprovechar el centro hacia fuera también. Toque en el borde cerca de donde el centro de la rueda se monta en el cilindro interior para evitar dañar la rueda.
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