Líquido del diferencial trasero lubrica los engranajes del diferencial que permita que las ruedas traseras giren a diferentes velocidades en las curvas. En todos los vehículos de doble tracción, se utiliza diferencial de fluido en la caja de transferencia, que distribuye el poder entre todas las ruedas según sea necesario. Función

trasero diferencial de fluido natural se mueve alrededor de la diferencia como un vehículo en marcha. Se lubrica los engranajes del diferencial para prevenir el contacto metal-metal que provoca un desgaste prematuro de la parte trasera.
Tipos

fluidos diferenciales traseros son más los aceites convencionales, es decir, que provienen del petróleo crudo refinado. Lubricantes para engranajes sintéticos también están disponibles, y que ya ofrecen intervalos de drenaje y mejores capacidades de fricción para aumentar el ahorro de combustible.

Identificación

Mecánica también llaman fluido diferencial trasero por otros nombres, como el aceite de engranajes, lubricantes para engranajes y aceite diferencial. Aceite del cambio es similar en la viscosidad de aceite de motor, pero que está clasificado en un sistema diferente, los pesos tan típicas incluyen números de hasta SAE 90 (en comparación con las viscosidades como 10W30 para el aceite del motor).
Advertencia

encontrará una gran variedad de fluidos diferenciales en el mercado. Asegúrese de usar la recomendada por el fabricante. Como fabricante de aceite AMSOIL estados, el diseño de los artes dicta el tipo de fluido diferencial que se debe utilizar.
Conceptos erróneos

Algunos afirman los fabricantes de que sus diferencias se llenan de vida . La única vez que un diferencial trasero está lleno de vida es que se carece de un drenaje o tapón de verificación. Asegúrese de reparar el diferencial de fluido según lo recomendado por su mecánico para evitar costosas reparaciones traseras.