Si bien (TPMS) Sensores Sistema de Control de Presión de los Neumáticos (también conocidos como sensores TPM) han existido desde hace bastante tiempo en los vehículos modelo premium, que eran obligatorios en todos los vehículos de pasajeros fabricados después de 2007. Algunas de las versiones anteriores utilizan un sensor indirecto en el exterior de la rueda que pueda detectar si la rueda estaba girando más rápido que los otros durante la conducción. Esto sería indicativa de un neumático con baja presión. Las versiones más recientes utilizan un sensor directo con un transductor de presión montado en lugar del vástago de la válvula. Cosas que necesitará
TPMS guía de aplicación (copia en línea o duros)
TPMS (torque) de vástago de válvula removedor
pulgadas-libras de trinquete torque con flip-socket y la extensión de la máquina Tire Página 3 pulgadas
Se aplica kits de reemplazo TPMS (arandela tuerca, arandela de goma, la arandela de squash, tapa del vástago de la válvula de reemplazo y nuevo núcleo de la válvula)
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Consulte el año, la marca y el modelo del vehículo que se está trabajando en la guía de aplicación TPMS (disponible en línea o en la mayoría de las piezas de los minoristas de automóviles) para descubrir todo lo que hay que saber sobre TPMS del vehículo. La guía de aplicación le informará qué kit de reemplazo de usar y las pulgadas-libras para apretar la tuerca de ojal reemplazo. También le dirá cómo reiniciar el sistema si es aplicable.
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Quite la tapa del vástago de la válvula en la parte superior del vástago de la válvula, retire el núcleo de la válvula del vástago de válvula del sensor TPMS usando el removedor de núcleo de la válvula y girando el núcleo de la válvula en sentido antihorario. Permitir todo el aire para desinflar el neumático.
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Retire la tuerca de ojal en el vástago de la válvula del sensor TPMS con el trinquete, flip-socket y extensión. Gire la tuerca trasera izquierda para quitarlo. Algunos neumáticos también podrán utilizar una lavadora de calabaza colocada debajo de la tuerca arandela.
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Empuje hacia abajo en el vástago de la válvula del sensor TPMS con el dedo hasta que aparezca en la cavidad de la llanta desinflada.
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rodillo neumático de la máquina del neumático y use el cordón del interruptor de romper el talón superior del neumático primero. Dado que el cordón-interruptor se romperá el talón del neumático desde el lado, el sensor será de seguridad en la parte inferior de la parte interior de la cubierta de neumático. Romper el interior del talón del neumático al lado.
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Coloque el neumático sobre el plato giratorio de la máquina de neumáticos y el uso del brazo de extensión y la palanca de la máquina de neumáticos para separar el talón superior del neumático de la RIM. Antes de separarse de la parte inferior del talón de la llanta, agacharse dentro de la vejiga de la cubierta, localice el sensor y retírelo para evitar dañarla.
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Retire el empaque de goma de la base de la válvula provenir del sensor TPMS y reemplazarlo por uno nuevo del kit de reemplazo. Vuelva a montar el neumático y luego utilice la tuerca de repuesto arandela, la arandela de squash (en su caso), núcleo de la válvula y la tapa de válvula. Apretar la tuerca de ojal a las pulgadas-libras recomendadas indicadas en la guía de aplicación con la llave de torque, flip-socket y extensión.