Rotación de los neumáticos de un vehículo es una parte importante del mantenimiento general. Los neumáticos delanteros y traseros desgastan de forma distinta, por lo que les iguala girar periódicamente el desgaste del neumático y prolonga la vida del neumático. Los fabricantes varían en el kilometraje recomendado para la rotación de los neumáticos, pero la mayoría recomienda rotar las llantas cada 5.000-10.000 millas. Mientras que la rotación de los neumáticos de un vehículo puede sonar como un trabajo para un mecánico, cualquier persona con las herramientas adecuadas se puede hacer en casa. Cosas que necesitará
Lug tuerca
llave dinamométrica sobre Jack sobre Jack destaca
Destornillador
2 cuñas en las ruedas
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1

Colocar el vehículo sobre una superficie plana y dura, como el hormigón o asfalto. Mueva la transmisión del vehículo en la posición "Park" para transmisiones automáticas, o coloque el vehículo en primera velocidad de transmisión manual. Ponga el freno de estacionamiento. Coloque un calzo de rueda delante de la rueda delantera y el otro detrás de la rueda trasera en el lado del vehículo opuesto al que va a trabajar. Esto es para evitar que el coche se mueva mientras se está trabajando en él.
2

Afloje las tuercas de dos ruedas en el lado del coche que va a trabajar, usando la llave de tuercas. No quitárselos - sólo romper suelto (1/2 vuelta), ya que cuando la rueda está en el aire, la rueda gira, haciendo esto difícil. Levantar la parte delantera del vehículo utilizando un gato del coche del automóvil o el gato de piso situado bajo el bastidor del vehículo, justo detrás de la rueda delantera. Con la rueda delantera del suelo, colocar un soporte del gato debajo del bastidor del coche al lado de la toma para mantener el coche en la posición elevada y baje el gato.
3

Jack la parte trasera del vehículo en el mismo lado mediante la colocación del gato debajo del marco justo en frente de la rueda trasera. Levantar el vehículo con el gato, y colocar otra toma de posición al lado de la toma de cerca de la rueda trasera. Quite el gato, dejando el lado del vehículo suspendido por los dos soportes del gato. Asegúrese de que las dos ruedas no toquen el suelo para que pueda eliminarlos.
4

Retire las tuercas de la rueda delantera con la llave de tuercas. Gire cada tuerca hacia la izquierda para quitarlo. Coloque las tuercas en algún lugar que no van a conseguir la suciedad en sus temas. Tire de la rueda del cubo cuando se han eliminado todas las tuercas. Coloque la rueda a un lado.
5

quitar la rueda trasera. Cambiar los neumáticos de ese lado del vehículo en movimiento, el neumático delantero original para la parte trasera, y la parte trasera a la delantera. Vuelva a instalar las tuercas en las ruedas y apriete en forma de estrella, para que las ruedas no se unen y se asientan correctamente en los cubos. Apriete con la llave de tuercas, así como usted puede sin las ruedas girando.
6

Levante la parte delantera del vehículo con el gato para quitar el soporte del gato delantero. Retire el soporte del gato y bajar el vehículo al suelo. Quitar el conector trasero de pie con el mismo método, hasta que el vehículo se encuentra en tierra.
7

Apriete cada vez (de nuevo, en forma de estrella) con la llave de torque. Siga las instrucciones del fabricante para el par de apriete adecuado. Según Dick Pollard, el gerente de Wilson Tire Company en Plymouth, New Hampshire, si usted no puede encontrar las especificaciones del fabricante, utilice 80 libras-pie de torque en los coches de importación, y 100 libras-pie en los coches americanos.
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Repita este proceso, paso a paso, por el otro lado del vehículo.
9

Según el Sr. Pollard, es importante volver a apretar las tuercas después 100 millas de conducción.