Puede comprobar la presión de aire en los neumáticos de su coche en una gasolinera con una bomba de aire con manómetro incorporado. Usted puede comprobar en cualquier lugar, sin embargo, si usted tiene un medidor de presión de las llantas de mano. Basta con desenroscar el tapón de la válvula de aire del neumático y coloque el extremo de la presión del calibrador del neumático por encima de la válvula. Cuando el indicador está directamente en la válvula y que está empujando hacia abajo con firmeza, el aire comienza a escapar de la rueda a través de la válvula. Déle una empresa empujón hacia el neumático y llevarlo de vuelta apagado, y usted verá que una barra cuadrada blanca ha surgido desde el centro del indicador. El indicador sólo sale en cuanto a la presión de aire del neumático ha empujado a ello. Lea los números en la barra para ver aproximadamente lo que la presión del neumático es. Repita este proceso para asegurarse, usted debe tener el mismo número en ambas ocasiones. También puede obtener una lectura precisa de un comparador. El extremo que va por encima de la válvula de aire del neumático funciona de la misma manera, pero el PSI se muestra en una línea en su lugar.
La importancia de la presión de los neumáticos
exceso de inflar o bajo -inflar neumáticos puede provocar daños en los neumáticos.
El PSI recomendada se determina por el fabricante del vehículo sobre la base de un número de factores, incluyendo el peso del vehículo. También hay un PSI máximo impreso en el exterior de los neumáticos. Conducir con neumáticos desinflados provoca un mayor desgaste de los neumáticos y un menor consumo de gasolina. Conducir con los neumáticos excesivamente inflados significa que menos de la cubierta actual está en contacto con la carretera, y que le hará dar un paseo más áspero.
Factores que afectan la presión de los neumáticos
Comprobación semanal presión de los neumáticos podría revelar una fuga lenta y evitar una situación de pinchazo.
neumáticos pueden perder presión de aire lentamente con el tiempo. El clima más cálido hace que el aire se expanda, mientras que el clima más frío hará que se encoja. Si el neumático tiene una fuga lenta, un control semanal de la presión de los neumáticos revelará esta pérdida de aire antes de que usted está manejando en un neumático. Presión de los neumáticos será más baja cuando el vehículo ha estado estacionado, y más después de que el coche ha estado en movimiento durante un tiempo.
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