transmisiones BMW se fabrican en Alemania y se operan habitualmente hidráulicamente por medio de líquido de la transmisión . BMW transmisiones automáticas utilizan un convertidor de par o fluido de acoplamiento , junto con un grupo de juegos de engranajes .
Fluidos
BMW vienen con líquido de transmisión vida. La teoría detrás de esto es que un conductor no tendrá que cambiar el líquido . Sin embargo , sigue siendo una buena idea tener su líquido comprueba cada 60.000 millas.
Problemas
Uno de los principales catalizadores de los problemas de transmisión de BMW es el sobrecalentamiento . Esto puede ocurrir en el tráfico o al remolcar una carga pesada. El calor hace que las juntas de goma y las juntas en la transmisión para endurecer , a continuación, fuga . Demasiado o muy poco de líquido de la transmisión también causará una transmisión falle.
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