Jack el remolque lo suficientemente alto que cada rueda gire libremente. Asegure el remolque con bloques debajo del marco en cada extremo y en ambos lados para reducir el peligro de caer en el trailer que debiera dejar las tomas.
2
Retire las tuercas y tire de los neumáticos y llantas fuera de cada eje.
3
Quítate la capa de grasa y retire la chaveta y la tuerca castillo. Si hay una lavadora husillo, suprimir este demasiado. Retire suavemente el exterior del cojinete, tambor, el sello y el cojinete interior.
4
Ubicar el imán del freno. Tome una herramienta regla y colóquela en la parte superior del imán. El borde del imán debe ser paralelo al borde recto todo el camino a través. Cualquier cambio o picaduras en la superficie del imán indicar un desgaste anormal y el imán debe ser reemplazado.
5
Compruebe el centro del imán de la bobina de cobre. Si alguna bobina se puede ver, el imán está desgastada y debe cambiarse.
6
Inspeccione visualmente el imán de grasa o residuos de petróleo. Si encuentra algún daño, sustituya el imán.
7
Compruebe el imán para los cortocircuitos. Desconecte los cables y el alivio de tensión para que pueda tirar de los cables a través de la placa de apoyo. Soltar los cables del brazo de palanca y desconecte el imán. Conectar el terminal positivo de la batería a un extremo del cable de amperímetro y el otro extremo a uno de los alambres esmaltados. Utilice un trozo de alambre de calibre 16 y conecte el alojamiento del imán al terminal negativo de la batería. El amperímetro no debe mostrar una lectura actual. Si lo hace, existe un cortocircuito y el imán debe ser reemplazado.
8
Mantener el alambre magneto conectado al cable amperímetro, tomar el otro alambre magneto y conéctelo al terminal negativo de la batería. Tome el otro cable amperímetro y adjuntarlo a la terminal positiva. Una lectura amplificador de 3.2 o más en 12 voltios significa que hay un cortocircuito en la bobina y el imán debe ser reemplazado.
9
Compruebe el forro del freno, zapatos y embale los cojinetes, si es necesario, mientras que el conjunto de la rueda es aparte. Coloque las piezas de nuevo en el eje en el orden inverso de cómo se las retiren.
El ciclo de conducción es un proceso en el que el vehículo es conducido desde un arranque en frío y en funcionamiento durante un período específico de tiempo, y a ciertas velocidades, con el fin de permitir que el módulo de control del tren motriz, o PCM, para llevar a cabo ciertos procedimientos de
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