Desmontaje de una transmisión manual es un trabajo complejo, pero es posible siempre que se sigan los pasos adecuados. Los diferentes modelos de vehículos pueden variar en su diseño, para que cualquier persona interesada en intentar esta tarea debe comprobar el manual de reparación para el modelo de vehículo que va a trabajar con, pero algunas medidas son universales. Antes de comenzar

Encuentre un banco de trabajo o mesa para trabajar. Encuentra dos bloques de madera lo suficientemente gruesas para mantener el eje principal de no tocar la superficie. Usted también necesitará un tornillo de banco para más adelante en el proceso.

Las herramientas que necesita incluir un conjunto de trinquete, un martillo de plástico, un martillo normal, dos destornilladores, un expansor de anillo elástico o un par de alicates de anillo rápido, un punzón, un dedo magnético y una llave inglesa ajustable.

Ponga la transmisión en los dos bloques. Antes de empezar a desmantelarlo, primero debe quitar el tenedor de liberación y de apoyo y el interruptor de la luz de reserva.
Proceso

Retire la carcasa del embrague de la caja de transmisión. Esto implica la eliminación de una serie de tornillos desde la parte frontal de la carcasa del embrague. Usando una llave de tubo, quite el tornillo de cierre. El uso de un dedo magnético, quitar el muelle y la bola. Utilizando la llave de tubo, quite los cuatro tornillos de alrededor de los lados del cambio retén de control palanca de transmisión y retire el retén de control de la palanca de cambios. Retire los dos restringir pins alrededor de los lados de donde estaba el retén de control de la palanca de cambio de transmisión. Retire el adaptador de transferencia. Algunos modelos pueden requerir una herramienta especializada para realizar esta acción. Quite los ocho tornillos que sujetan el retén de rodamiento delantera y retire el retén. El uso de un expansor de anillo elástico o alicates para anillos de retención, quite los dos anillos de seguridad. Ahora soportar la transmisión de manera que la caja de transmisión está apuntando hacia arriba. Utilice un martillo de plástico golpear ligeramente la caja de transmisión ligera. Retire la caja de transmisión de la placa intermedia.

Ponga la caja de transmisión a un lado. Monte la placa intermedia en un tornillo de banco. Retire las clavijas rectas de rosca, las bolas de seguridad, y los manantiales. Use un dedo magnético para quitar los resortes y bolas del interior de la placa intermedia. Utilice dos destornilladores y un martillo para hacer estallar los anillos de seguridad del eje de tenedor. Use un punzón y un martillo para quitar los pasadores de resorte ranurado de cada uno de los ejes de la horquilla y extraiga los ejes de la horquilla. Retire los pasadores de sujeción en el brazo contrario turno, el tenedor cambio reverso, y el eje de desplazamiento tenedor y remover cada uno de ellos a su vez. Retire los ejes de horquilla de cambio y las horquillas de cambio para todos los engranajes de giro. Eliminar las estrías y las bridas a su vez. Retire el espaciador y la pelota. Retire el soporte del brazo de cambio reverso. Retire el engranaje loco de marcha atrás y el eje. Retire el retén del cojinete trasero, el tren de contador, el eje de entrada y el eje de salida.