El NV3500 es una transmisión manual de cinco velocidades que se encuentra en General Motors y Chrysler camiones. El fabricante, New Venture Gear, es una empresa que se formó mediante la fusión de la ingeniería de transmisión manual y divisiones de fabricación de GM y Chrysler. Diseño

El NV3500 es una transmisión engrane constante totalmente sincronizada. La carcasa del embrague o la campana, es un componente esencial para la transmisión y no está destinado a ser eliminado. Según DodgeRam.org, el NV3500 "tiene un único mecanismo de desplazamiento del eje con las tres horquillas de cambio montadas en el eje."
Variaciones

El modelo HM290, que se encuentra en camiones de GM a partir de 1988, fue el precursor de la transmisión NV3500-series. Esta unidad y el 5LM60 que reemplazó a ella, tienen cuatro carriles de cambio. Cuando esta transmisión fue re-diseñado como el NV3500, un solo carril de cambio se utilizó en el diseño.

Hay muchas variaciones del diseño de la NV3500, cada uno con piezas únicas. Tracción en dos ruedas y variantes de tracción en las cuatro ruedas están disponibles. Otra variante es la NV3500HD.
Modelo Lines

La transmisión NV3500 se desplegó en el mismo tamaño de media tonelada Chevrolet Silverado y GMC Sierra, Chevrolet S10 y S15 GMC camiones a partir de 1990, y algunas camionetas Dodge Dakota a partir del año modelo 1994.

En el Dakota, el NV3500 se utiliza con motores V-8, incluyendo el de 3.9 litros y 5.2 litros de Dodge centrales eléctricas.
Acarreo Capacidad

Según DodgeRam.org, el NV3500 está clasificado para un peso bruto total máximo de 7.200 libras. y un GCVWR máximo de 11.000 libras. La transmisión NV4500, construido para motores más grandes, es una transmisión de servicio pesado de camiones que requieren una mayor capacidad de arrastre y remolque.