El alternador en el motor de un coche es, en esencia, el generador. El propósito del alternador es convertir la gasolina en energía que puede alimentar los componentes electrónicos de su vehículo, incluyendo el reemplazo de la energía en la batería. El alternador es esencial para mantener el coche en marcha durante mucho tiempo. Con un poco de observación, se puede deducir fácilmente que un alternador va mal y lo han reemplazado antes de convertirse en un verdadero problema. Instrucciones
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Mantenga un ojo en su "batería" o la luz "alternador". Esta luz debe aparecer en su tablero de instrumentos cuando se inicia el coche (si no lo hace, es posible que se haya fundido) pero no deberá encenderse cuando está conduciendo. Si es así, es una señal de que hay algo en su defecto en el alternador o la batería.
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Encienda la direccional. Si parpadea a un ritmo más lento que el otro, o si parpadean a un ritmo más lento de lo normal, el alternador puede ser el verdadero culpable. Otros signos incluyen las luces del tablero de instrumentos que van débil o vacilante, la dirección asistida de salir (el volante se vuelve rígido), o los faros de regulación.
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Escucha a tu motor. Un chirrido procedente del alternador puede ser una señal de que los rodamientos están desgastando. Un grito fuerte también puede ser indicativo de un alternador o en su defecto una correa del alternador desgastadas.
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Mira tu alternador. Si usted no sabe dónde está su alternador es, mire la etiqueta engomada gráfica de polea de configuración en la parte frontal del motor. El alternador se etiquetará ALT, alternador, o GEN, generador. El alternador estará cerca de la parte delantera del motor. Una vez que encuentre su alternador, si la cinta se ve delgada o gastada, o si hay virutas de cinturón en el alternador, se necesita el cinturón que ser reemplazado. También podría ser un signo de un alternador falla.
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Utilice un voltometer establece en una escala continua. Coloque el cable rojo en el terminal positivo de la batería y el cable negro en el negativo o tierra. Arrancar el coche y apague todos los accesorios (calor, radio, luces). Acelera el motor. El voltaje debe estar alrededor de 14 voltios. Si es menor de 12 años, hay una buena probabilidad de que usted tiene un alternador ha fallado. Encienda todos sus accesorios, y acelere el motor nuevo. Si el voltometer lee menos de 13 voltios, hay una buena probabilidad de su alternador va mal. La mayoría de las tiendas de auto-partes están dispuestas a hacer esto para usted de forma gratuita.
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Retirar el alternador y la tengan con carga de prueba. Esta será la prueba final y definitiva. Si no se puede quitar de su motor y llevarlo a una tienda de auto-partes, se necesita un mecánico para realizar esta prueba.